ตรวจความปลอดภัย 8 โครงการคมนาคม ITD ผ่าน สร้างต่อ

สวัสดีครับเพื่อนๆ ทุกคน! วันนี้มีข่าวอัพเดทที่น่าสนใจมากจากวงการคมนาคมไทยเลยนะครับ เกี่ยวกับ ตรวจความปลอดภัย8โครงการ12สัญญาคมนาคมกว่าแสนล้านอิตาเลียนไทยฯผ่านมาตรฐานได้สร้างต่อ หลังจากเกิดอุบัติเหตุเครนถล่มในโครงการมอเตอร์เวย์ถนนพระราม 2 และรถไฟไฮสปีดไทย-จีน ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจำนวนมาก กระทรวงคมนาคม (คค.) จึงสั่งหยุดงานทั้งหมดและตรวจสอบโครงการที่บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล็อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD เป็นผู้รับจ้าง รวม 10 โครงการ 14 สัญญา มูลค่ารวมกว่า 113,126.18 ล้านบาท เพื่อให้มั่นใจในมาตรฐานความปลอดภัยครับ

ตรวจความปลอดภัย8โครงการ12สัญญาคมนาคมกว่าแสนล้านอิตาเลียนไทยฯผ่านมาตรฐานได้สร้างต่อ

ผลการตรวจสอบออกมาดีมากเลย! พบว่า 8 โครงการ รวม 12 สัญญา ได้รับการเชิญผู้เชี่ยวชาญมาตรวจสอบอย่างละเอียด ทั้งมาตรการความปลอดภัย ขั้นตอนปฏิบัติงาน อุปกรณ์และเครื่องจักร ล้วนแล้วแต่สมบูรณ์และได้มาตรฐานทั้งสิ้น กระทรวงจึงอนุญาตให้ ITD เข้าพื้นที่ก่อสร้างต่อได้ตามปกติ แต่เน้นย้ำให้เพิ่มความระมัดระวัง คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับหนึ่ง เพื่อป้องกันอุบัติเหตุซ้ำรอย นี่คือสัญญาณดีที่แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของไทยครับ

ตรวจความปลอดภัย8โครงการ12สัญญาคมนาคมกว่าแสนล้านอิตาเลียนไทยฯผ่านมาตรฐานได้สร้างต่อ รายชื่อโครงการที่ผ่านฉลุย

• โครงการทางพิเศษ (ด่วน) ฉลองรัช ส่วนต่อขยาย ช่วงจตุโชติ – ลำลูกกา
• โครงการก่อสร้างทางด่วน สายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร สัญญาที่ 3 ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)
• โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง (ใต้) ช่วงเตาปูน – ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) 3 สัญญา คือ สัญญาที่ 3, 5 และ 6 ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
• งานจ้างก่อสร้างเสริมทรายป้องกันการกัดเซาะบริเวณชายหาดชะอ่า จ.เพชรบุรี ระยะ 1 ตอน 1 ของกรมเจ้าท่า (จท.)
• โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีด) ไทย-จีน สัญญา 3-1 ช่วง แก่งคอย – กลางดง และปางอโศก – บันไดม้า
• สัญญา 4-4 ศูนย์ซ่อมบำรุงเชียงรากน้อย
• โครงการรถไฟทางสายใหม่ สายเด่นชัย – เชียงของ สัญญา 1 ช่วงเด่นชัย – งาว ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
• งานจ้างก่อสร้างปรับปรุง Runway Strip, Runway End Safety Area (RESA) และทางขับขนานสนามบินสุวรรณภูมิ ของบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.)

ส่วนอีก 2 โครงการที่ยังไม่มีกำหนดให้สร้างต่อ คือ โครงการมอเตอร์เวย์หมายเลข 82 บนถนนพระราม 2 ตอน 7 ของกรมทางหลวง (ทล.) และโครงการรถไฟไฮสปีด สัญญา 3-4 ช่วงลำตะคอง-สีคิ้ว และกุดจิก-โคกกรวด ของ รฟท. ซึ่งเป็นจุดเกิดเหตุอุบัติเหตุเครนถล่ม กำลังอยู่ระหว่างคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงของกระทรวง คาดสรุปภายใน 45 วัน หรือเดือนมี.ค. 2569 และจะประชุมติดตามทุก 2 สัปดาห์ครับ สำหรับการบอกเลิกสัญญาเป็นอำนาจหน่วยงานเจ้าของโครงการ สามารถใช้ผลสอบสวนประกอบได้

นอกจากนี้ ยังมีอีก 2 โครงการของกรมเจ้าท่า คือ งานปรับปรุงท่าเรือบ้านหน้าทอน เกาะสมุย จ.สุราษฎร์ธานี และท่าเรือเกาะพีพี จ.กระบี่ ที่ยังอยู่ระหว่างเตรียมลงนามสัญญา กระทรวงกำชับให้เน้นมาตรฐานความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดก่อนเริ่มงาน

เพื่อนๆ ลองคิดดูสิครับ โครงการคมนาคมเหล่านี้มีความสำคัญต่อการพัฒนาประเทศมาก ทั้งทางด่วน รถไฟฟ้า ไฮสปีด สนามบิน ถ้าปล่อยให้เกิดอุบัติเหตุบ่อยๆ จะกระทบต่อความเชื่อมั่นและความล่าช้าของโครงการใหญ่ๆ ITD เป็นผู้รับเหมาก่อสร้างยักษ์ใหญ่ที่มีประสบการณ์มานาน แต่เหตุการณ์ล่าสุดเป็นบทเรียนราคาแพง ทำให้ต้องยกระดับความปลอดภัยให้สูงสุด การตรวจสอบครั้งนี้จึงเป็นมาตรการที่ดีเยี่ยม ช่วยให้โครงการเดินหน้าต่อได้โดยไม่ต้องรอใหม่ทั้งหมด

ในมุมมองของผม การที่ ตรวจความปลอดภัย8โครงการ12สัญญาคมนาคมกว่าแสนล้านอิตาเลียนไทยฯผ่านมาตรฐานได้สร้างต่อ แบบนี้ แสดงให้เห็นว่ารัฐบาลจริงจังกับชีวิตคนงานและความปลอดภัยสาธารณะ แต่ก็ต้องติดตามผลสอบสวน 2 โครงการที่เหลือด้วยนะครับ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีช่องโหว่

ถ้าคุณสนใจข่าวสารโครงการคมนาคม โครงสร้างพื้นฐาน หรือเคล็ดลับความปลอดภัยในการก่อสร้าง ติดตามบล็อกเราไว้เลยครับ มีอัพเดทใหม่ๆ รออยู่เพียบ! แชร์บทความนี้ให้เพื่อนๆ ด้วยนะ ถ้าคิดว่ามีประโยชน์

ที่มา – ตรวจความปลอดภัย8โครงการ12สัญญาคมนาคมกว่าแสนล้านอิตาเลียนไทยฯผ่านมาตรฐานได้สร้างต่อ