รฟท. ลุยประมูล ทางคู่เฟส 2 ปีหน้า!
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เตรียมเสนอโครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 ให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติภายในเดือนธันวาคมนี้ หากได้รับอนุมัติ คาดว่าจะเริ่มเปิดประมูลได้ภายใน 5 เดือน โดยจะทยอยเปิดประมูลทีละเส้นทางเพื่อป้องกันปัญหาการฮั้วประมูล
รฟท. เตรียมเปิดประมูล ทางคู่เฟส 2 สายใต้ ปีหน้า!
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการ รฟท. รักษาการผู้ว่า รฟท. กล่าวว่า ในปี 2569 คาดว่าจะสามารถเปิดประมูลโครงการทางคู่เฟส 2 ได้อย่างน้อย 3 เส้นทางในสายใต้ ได้แก่
- ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 168 กม. วงเงิน 30,422 ล้านบาท
- ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา ระยะทาง 321 กม. วงเงิน 66,270 ล้านบาท
- ช่วงชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 45 กม. วงเงิน 7,772 ล้านบาท
นอกจากนี้ ยังมีโครงการทางคู่เฟส 2 ที่เหลืออีก 3 เส้นทางที่จะทยอยเปิดประมูลต่อไป ได้แก่ ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย, ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี และช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่
รฟท. ได้ปรับปรุงรูปแบบการแบ่งสัญญาจ้าง โดยรวมงานโยธาและงานระบบอาณัติสัญญาณไว้ในสัญญาเดียวกัน เพื่อแก้ไขปัญหาความล่าช้าที่เกิดขึ้นในโครงการรถไฟทางคู่เฟสแรก
ปัจจุบัน โครงการ 3 เส้นทางสายใต้ ได้รับความเห็นชอบจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแล้ว ส่วนอีก 3 เส้นทางที่เหลือ รฟท. ได้ส่งข้อมูลเพิ่มเติมให้สภาพัฒน์พิจารณาแล้ว
ความคืบหน้าล่าสุด โครงการ ทางคู่เฟส 2
หาก ครม. ให้ความเห็นชอบโครงการ 3 เส้นทางสายใต้ รฟท. จะเริ่มประมูลเส้นทางช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานีเป็นลำดับแรก ตามด้วยช่วงชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ส่วนช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา อาจแบ่งเป็น 3 สัญญา เพื่อให้สามารถเริ่มงานในส่วนที่ไม่มีผู้บุกรุกก่อนได้ เนื่องจากช่วงหาดใหญ่-สงขลา มีปัญหาผู้บุกรุกพื้นที่
สำหรับโครงการที่รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) หมดอายุ รฟท. ได้หารือกับ สผ. และดำเนินการทบทวนอีไอเอแล้ว
โครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 นี้ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของประเทศ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร ลดระยะเวลาการเดินทาง และส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ
การเร่งรัดโครงการรถไฟทางคู่เฟส 2 ให้แล้วเสร็จตามแผน จะเป็นประโยชน์ต่อประชาชนและประเทศชาติโดยรวมอย่างแน่นอน เราหวังว่าจะมีการผลักดันโครงการนี้ให้สำเร็จลุล่วงไปด้วยดี
ที่มา – “รฟท.” รอ “ครม.” เคาะ! ปีหน้าลุยประมูล “ทางคู่เฟส 2” สายใต้ 3 เส้น รวบงานโยธา-งานระบบฯ สัญญาเดียวกัน
