รฟท. เร่งซ่อมรางรถไฟ เสียหาย 9 จุด คาด 7 ธ.ค. เปิดเดินรถสายใต้ถึงหาดใหญ่

รฟท. เร่งซ่อมรางรถไฟ เสียหาย 9 จุด คาด 7 ธ.ค. เปิดเดินรถสายใต้ถึงหาดใหญ่

หลังจากสถานการณ์น้ำท่วมในพื้นที่ภาคใต้เริ่มคลี่คลายลง รัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ก็ได้เร่งเดินหน้าแผนการฟื้นฟูเส้นทางรถไฟสายใต้อย่างเต็มกำลัง โดยเฉพาะในช่วงที่มีความเสียหายหนักถึง 9 จุด ซึ่งส่งผลกระทบต่อการเดินรถระหว่างสถานีบ้านต้นโดน ไปจนถึงสถานีชุมทางหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา

การกลับมาให้บริการของขบวนรถไฟในเส้นทางสายใต้ในครั้งนี้ ถือเป็นความหวังสำคัญของประชาชนและนักเดินทางที่ต้องใช้บริการขนส่งสาธารณะในช่วงเทศกาลปีใหม่ ที่มีความต้องการเดินทางเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

รฟท. ลงพื้นที่ตรวจสอบความเสียหายอย่างละเอียด

นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในฐานะรักษาการผู้ว่า รฟท. ได้เดินทางลงพื้นที่สถานีชุมทางหาดใหญ่ เพื่อติดตามความคืบหน้าในการซ่อมแซมและฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานด้านการรถไฟ

จากการสำรวจในพื้นที่ พบว่าระดับน้ำในพื้นที่เริ่มลดลงอย่างต่อเนื่อง ทำให้สามารถเริ่มดำเนินการซ่อมแซมได้ทันที โดยได้มีการระดมเจ้าหน้าที่จากฝ่ายการช่างโยธาและฝ่ายการอาณัติสัญญาณลงพื้นที่ตรวจสอบสภาพทางรถไฟและระบบอาณัติสัญญาณที่ได้รับความเสียหาย

ความเสียหาย 9 จุด ต้องได้รับการซ่อมแซม

ในช่วงระหว่างสถานีบ้านต้นโดน ถึงสถานีชุมทางหาดใหญ่ พบความเสียหายรวมทั้งสิ้น 9 จุด ซึ่งเป็นความเสียหายที่เกิดจากแรงของน้ำที่กัดเซาะและพัดพาสิ่งของต่าง ๆ ไป

ความเสียหายที่พบ ได้แก่ คันทางรถไฟถูกน้ำกัดเซาะจนขาด ส่งผลให้พื้นฐานของทางรถไฟไม่มั่นคง, หินโรยทางสูญหายจำนวนมาก ซึ่งส่งผลต่อการรองรับรางรถไฟ, และอุปกรณ์ยึดเหนี่ยวรางที่ชำรุดจากแรงน้ำกัดเซาะ ซึ่งอาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการเดินรถ

รฟท. ได้เร่งดำเนินการซ่อมแซมทาง เสริมความมั่นคงของคันทาง ปรับปรุงสภาพราง และตรวจสอบอุปกรณ์ด้านการเดินรถ รวมถึงระบบอาณัติสัญญาณให้กลับมาพร้อมใช้งาน 100%

แผนการเปิดเดินรถ แบ่งเป็น 2 ระยะ

รฟท. ได้วางแผนการเปิดเดินรถเป็น 2 ระยะ ดังนี้

• ระยะที่ 1: ภายในวันที่ 7 ธันวาคม 2568 จะสามารถซ่อมปรับปรุงเส้นทางที่ชำรุดเสียหายให้ขบวนรถสามารถกลับมาเดินได้ถึงสถานีชุมทางหาดใหญ่
• ระยะที่ 2: ภายในวันที่ 14 ธันวาคม 2568 จะสามารถเปิดให้บริการเดินรถในเส้นทางชุมทางหาดใหญ่ – สุไหงโกลก ได้ตามปกติอีกครั้ง

แผนการนี้ถือว่าเป็นการดำเนินการอย่างเร่งด่วน เพื่อให้สามารถกลับมาให้บริการประชาชนได้โดยเร็วที่สุด โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลปีใหม่ที่มีความต้องการเดินทางสูง

Big Cleaning สถานีชุมทางหาดใหญ่

นอกจากการฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานแล้ว รฟท. ยังเตรียมดำเนินการ Big Cleaning ในพื้นที่สถานีชุมทางหาดใหญ่ เพื่อทำความสะอาดบริเวณสถานี ล้างโคลน ดูแลพื้นที่สำหรับให้บริการผู้โดยสาร และฟื้นฟูสภาพแวดล้อมหลังระดับน้ำลดลง

การดำเนินการครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อให้สถานีสามารถกลับมาพร้อมรองรับผู้โดยสารได้อย่างปลอดภัย และมีสภาพแวดล้อมที่ดีเหมาะสมต่อการให้บริการ

ดูแลทั้งผู้ใช้บริการและบุคลากร

ในโอกาสนี้ รฟท. ได้ลงพื้นที่มอบถุงยังชีพ น้ำดื่ม และสิ่งของจำเป็น ซึ่งจัดทำขึ้นโดยกองทุนส่วนกลาง รฟท. เพื่อนำมาให้กับพนักงานและประชาชนในพื้นที่ใกล้เคียงที่ได้รับผลกระทบจากเหตุอุทกภัย

การมอบสิ่งของครั้งนี้มีเป้าหมายเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนเบื้องต้น และเป็นกำลังใจให้ทุกฝ่ายสามารถกลับมาดำเนินชีวิตได้ตามปกติอีกครั้ง

มุ่งมั่นสู่การให้บริการที่ปลอดภัย

รฟท. ยืนยันว่าจะเร่งฟื้นฟูสภาพทาง ระบบอาณัติสัญญาณ และบริเวณสถานีอย่างเต็มกำลัง พร้อมดูแลประชาชนและบุคลากรในพื้นที่อย่างใกล้ชิด

การดำเนินการทั้งหมดนี้มีเป้าหมายเพื่อให้การเดินรถบนเส้นทางสายใต้กลับมามีความปลอดภัย และพร้อมเปิดให้บริการโดยเร็วที่สุด

สำหรับประชาชนที่ต้องการเดินทางด้วยรถไฟในเส้นทางสายใต้ ควรติดตามข่าวสารและประกาศจาก รฟท. อย่างใกล้ชิด เพื่อรับทราบข้อมูลการให้บริการที่เป็นปัจจุบันและวางแผนการเดินทางได้อย่างเหมาะสม

ที่มา – รฟท. เร่งซ่อมรางรถไฟ เสียหาย 9 จุด คาด 7 ธ.ค.นี้ เปิดเดินรถสายใต้ถึง หาดใหญ่