สภาอุตฯ – หอการค้า หนุนภาษี 3 เทียร์ เพิ่มผลิตในประเทศ

วงการยานยนต์ไทยกำลังก้าวเข้าสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ เมื่อสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) และหอการค้าไทย ได้ออกมาแสดงจุดยืนสนับสนุนการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ให้เป็นแบบ 3 เทียร์ เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับฐานการผลิตภายในประเทศครับ

สภาอุตฯ – หอการค้า หนุนภาษี 3 เทียร์ เพิ่มผลิตในประเทศ

แนวคิดเรื่อง สภาอุตฯ – หอการค้า หนุนภาษี 3 เทียร์ เพิ่มผลิตในประเทศ นี้ มีหัวใจสำคัญคือการปกป้องและพัฒนาห่วงโซ่อุปทานเดิมของไทย ไม่ว่าจะเป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนหรือ SMEs กว่า 2,500 บริษัท โดยมุ่งหวังให้ไทยไม่ได้เป็นเพียงแค่ตลาดขายรถยนต์ไฟฟ้า แต่ต้องก้าวขึ้นเป็นฐานการผลิตระดับโลกอย่างยั่งยืน

รายละเอียดโครงสร้างภาษี 3 เทียร์ที่น่าสนใจ

การแบ่งกลุ่มภาษีสรรพสามิตใหม่จะทำให้เกิดความเป็นธรรมมากขึ้น โดยแบ่งออกเป็น 3 ระดับดังนี้ครับ:

• เทียร์ที่ 1: อัตราภาษีต่ำที่สุด สำหรับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศและใช้ชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content) ตามเกณฑ์ที่กำหนด
• เทียร์ที่ 2: อัตราภาษีระดับกลาง สำหรับรถยนต์นำเข้าที่มีแผนการลงทุนตั้งโรงงานผลิตในไทยชัดเจน
• เทียร์ที่ 3: อัตราภาษีสูงที่สุด สำหรับรถยนต์นำเข้าสำเร็จรูปเชิงพาณิชย์โดยไม่มีแผนการลงทุน ซึ่งจะมีการปรับเพิ่มขึ้นจากเดิม เพื่อกระตุ้นให้ผู้ผลิตหันมาลงทุนจริง

นางพิมพ์ใจ ลี้อิสสระนุกูล ประธาน ส.อ.ท. มองว่ามาตรการนี้จะช่วยสร้างแรงจูงใจให้ผู้ประกอบการถ่ายทอดเทคโนโลยีและพัฒนาทักษะแรงงานไทยไปพร้อมกัน ในขณะที่ ดร.พจน์ อร่ามวัฒนานนท์ จากหอการค้าไทย ก็ย้ำว่าภาครัฐต้องเร่งกำหนดเพดานการนำเข้าและสัดส่วน Local Content ให้ชัดเจน เพื่อรักษาความได้เปรียบของอุตสาหกรรมเดิม โดยเฉพาะรถกระบะที่เป็น Product Champion ของเรา

จะเห็นได้ว่าการที่ สภาอุตฯ – หอการค้า หนุนภาษี 3 เทียร์ เพิ่มผลิตในประเทศ นั้น ไม่ใช่แค่เรื่องของตัวเลขภาษี แต่เป็นเรื่องของการวางรากฐานทางเศรษฐกิจระยะยาว หากเราสามารถผลักดันมาตรการนี้ให้เห็นผลเป็นรูปธรรม จะช่วยสร้างความมั่นคงให้กับการจ้างงานกว่า 800,000 ตำแหน่งในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ไทยได้อย่างแน่นอนครับ

สำหรับผู้ที่สนใจข่าวสารเศรษฐกิจยานยนต์ การติดตามมาตรการ สภาอุตฯ – หอการค้า หนุนภาษี 3 เทียร์ เพิ่มผลิตในประเทศ อย่างใกล้ชิดจะช่วยให้เห็นทิศทางที่ชัดเจนว่า ตลาดรถยนต์ไทยในอนาคตจะเติบโตไปในทางใด และโอกาสของธุรกิจสนับสนุนในไทยจะเป็นอย่างไรในวันที่อุตสาหกรรมอีวีเข้ามามีบทบาทหลัก

ที่มา – สภาอุตฯ – หอการค้า หนุนภาษี 3 เทียร์ เพิ่มผลิตในประเทศ ชงเร่งเพดานนำเข้า – โลคัลคอนเทนต์ให้ชัด