อัยการสูงสุดไฟเขียวร่างแก้สัญญาไฮสปีด 3 สนามบิน
อัยการสูงสุดไฟเขียวร่างแก้สัญญาไฮสปีด 3 สนามบิน
กลายเป็นประเด็นที่คนติดตามโครงสร้างพื้นฐานของไทยให้ความสนใจอย่างต่อเนื่อง สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ล่าสุดมีความคืบหน้าสำคัญเมื่ออัยการสูงสุดไฟเขียวร่างแก้สัญญาไฮสปีด 3 สนามบิน เป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังจากที่ผ่านการพิจารณาตรวจสอบรายละเอียดต่างๆ โดยเฉพาะประเด็นเรื่องหลักประกันความเสี่ยงที่เคยเป็นข้อสงสัยก่อนหน้านี้
ความคืบหน้าล่าสุดและท่าทีจากกลุ่มซีพี
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้ออกมาเปิดเผยว่า ปัจจุบันทางอัยการสูงสุดได้ส่งหนังสือเห็นชอบร่างสัญญาดังกล่าวกลับมายัง รฟท. แล้ว โดยไม่มีข้อสังเกตเพิ่มเติม ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่ทำให้โครงการนี้ขยับเข้าใกล้ความเป็นจริงมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ปมสำคัญที่ยังต้องลุ้นกันต่อคือท่าทีของฝั่งเอกชนอย่างกลุ่มซีพี เพราะทางกระทรวงคมนาคมได้แสดงเจตจำนงชัดเจนว่ามีนโยบายที่ไม่ต้องการให้แก้ไขสัญญาฯ ทำให้ตอนนี้ทุกฝ่ายยังคงรอคำตอบที่ชัดเจนจากทางเอกชนคู่สัญญาอยู่ครับ
หากถามว่าทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญ? ข้อมูลที่น่าสนใจมีดังนี้ครับ
- เป้าหมายการลงนามสัญญาภายในเดือนกรกฎาคม 2569
- เอกชนต้องวางหลักประกันเพิ่มเติมกว่า 1.6 แสนล้านบาท
- โครงการมีแผนก่อสร้าง 5 ปี และทดสอบระบบอีก 6 เดือน
- คาดการณ์ว่าจะพร้อมเปิดให้บริการประชาชนได้ภายในปี 2575
แผนสำรองหากตกลงกันไม่ได้
แน่นอนว่าการดำเนินโครงการขนาดใหญ่ย่อมมีแผนเผชิญเหตุ รฟท. เองก็ได้วางกรอบการทำงานไว้ด้วยว่า หากการแก้ไขสัญญาร่วมลงทุนฯ ไม่สำเร็จตามกรอบเวลาที่วางไว้ รฟท. ก็พร้อมที่จะนำงานโครงสร้างช่วงที่ทับซ้อนกับโครงการรถไฟไฮสปีดไทย-จีน (ช่วงบางซื่อ-ดอนเมือง) กลับมาดำเนินการก่อสร้างเอง เพื่อไม่ให้ส่งผลกระทบต่อภาพรวมของโครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นอื่นๆ
ในมุมมองของผม โครงการนี้เปรียบเสมือนหัวใจสำคัญในการยกระดับเศรษฐกิจฝั่ง EEC ของไทย แม้การเจรจาจะมีความซับซ้อนและต้องใช้เวลา แต่หากทุกฝ่ายยึดผลประโยชน์ของประเทศเป็นที่ตั้งและหาทางออกร่วมกันได้ ไม่ว่าจะเป็นการแก้ไขสัญญาหรือคงเงื่อนไขเดิมไว้ เชื่อว่าโครงการนี้จะสร้างมูลค่ามหาศาลให้กับประเทศไทยในระยะยาว ต้องรอติดตามกันต่อไปว่าในวันที่ 5 มิถุนายนนี้ รายงานความคืบหน้าต่อที่ประชุม กพอ. จะมีทิศทางอย่างไรครับ
ที่มา – “อัยการสูงสุด” ไฟเขียวร่างแก้สัญญาฯ “ไฮสปีด 3 สนามบิน” รอคำตอบ “ซีพี.” หาทางออกไม่แก้สัญญา