ก่อสร้างสะพานดอนยาง ปัตตานี พุ่งกว่าแผน

วันนี้เรามาพูดถึงโครงการใหญ่ที่กำลังมาแรงในภาคใต้กันครับ นั่นคือ สะพานดอนยาง ปัตตานี ที่การก่อสร้างกำลังพุ่งทะยานเร็วกว่าแผนงานแบบไม่น่าเชื่อ! กรมทางหลวง (ทล.) มอบหมายให้บริษัท วิวัฒน์ก่อสร้าง จำกัด เป็นผู้รับผิดชอบ ด้วยงบประมาณมหาศาล 649,200,000 บาท โครงการนี้เริ่มสัญญาตั้งแต่ 25 กรกฎาคม 2568 และคาดว่าจะเสร็จสิ้นพร้อมเปิดใช้งานในเดือนกรกฎาคม 2571 บริษัทผู้รับจ้างยังมั่นใจสุดๆ ว่าจะทำได้ตามกำหนดเลยทีเดียว

สะพานดอนยาง ปัตตานี: ความคืบหน้าที่น่าประทับใจ

อัปเดตล่าสุดในเดือนมกราคม 2569 ผลงานก่อสร้างของเดือนนั้นอยู่ที่ 1.173% เทียบกับแผน 1.825% และที่เจ๋งกว่านั้นคือผลงานสะสมทะลุ 15.013% จากแผนสะสมแค่ 6.342% นับว่าเร็วกว่าแผนสะสมถึง 8.671% เลยครับ! นี่แสดงให้เห็นถึงความทุ่มเทและประสิทธิภาพของทีมงานวิวัฒน์ก่อสร้างที่ทำงานแบบเต็มสูบ ทำให้ชาวปัตตานีและพื้นที่ใกล้เคียงตื่นเต้นกับอนาคตการเดินทางที่ดียิ่งขึ้น

รายละเอียดการก่อสร้างสะพานดอนยาง ปัตตานี

โครงการนี้ครอบคลุมการก่อสร้างทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 42 (ทล.42) กับทล.43 ที่แยกดอนยาง อำเภอหนองจิก จังหวัดปัตตานี โดยมีส่วนประกอบหลักดังนี้

• สะพานคอนกรีตอัดแรงขนาด 2 ช่องจราจรต่อทิศทาง (รวมไป-กลับ 4 ช่อง) ความกว้างผิวจราจร 11.70 เมตร ยาวรวม 290.50 เมตร จำนวน 2 แห่ง
• บริเวณใต้ทางแยกออกแบบเป็นวงเวียนขนาดใหญ่ เกาะกลางรัศมี 20-25 เมตร ช่องจราจรหลักในวงเวียน 2 ช่อง กว้างช่องละ 4.50 เมตร
• ทางเท้าความกว้าง 3-3.50 เมตร พร้อมระบบระบายน้ำใต้ทางเท้า
• ระบบไฟฟ้าส่องสว่างครบครัน เพื่อความปลอดภัยยามค่ำคืน

ทุกส่วนถูกออกแบบมาอย่างพิถีพิถัน เพื่อรองรับปริมาณจราจรที่หนาแน่นในพื้นที่

ทำไมสะพานดอนยาง ปัตตานี ถึงสำคัญขนาดนี้?

แยกดอนยางเป็นจุดยุทธศาสตร์หลักในการขนส่งสินค้าของ 3 จังหวัดภาคใต้ชายแดนใต้ ได้แก่ ปัตตานี ยะลา และนราธิวาส เดิมทีที่นี่ติดสัญญาณไฟจราจร ปริมาณรถเยอะมาก และเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง แต่ด้วยทางแยกต่างระดับใหม่ รถจากทล.43 จะผ่านได้อย่างอิสระ เชื่อมต่ออำเภอเมืองปัตตานี ไปยะลา นราธิวาส โดยไม่ต้องผ่านอำเภอหนองจิกที่ประชากรหนาแน่น

ประโยชน์ที่ได้ไม่ใช่แค่ลดเวลาการเดินทาง แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าชายแดน ลดอุบัติเหตุ เพิ่มความปลอดภัยให้ประชาชน และกระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่นให้คึกคักยิ่งขึ้น โครงการนี้จะเป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับการเดินทางในภาคใต้เลยครับ

มั่นใจเปิดบริการกรกฎาคม 2571

บริษัทวิวัฒน์ก่อสร้างยืนยันว่าด้วยความคืบหน้าที่ดีแบบนี้ จะสามารถส่งมอบโครงการได้ตรงตามสัญญา วันที่ 8 กรกฎาคม 2571 แน่นอน ชาวใต้เตรียมตัวรับข่าวดีได้เลย!

ในฐานะคนที่ติดตามข่าวโครงสร้างพื้นฐาน ผมคิดว่าโครงการอย่าง สะพานดอนยาง ปัตตานี นี่แหละที่จะช่วยยกระดับชีวิตคนในพื้นที่ให้ดีขึ้นจริงๆ หากคุณอาศัยอยู่แถวนี้ ลองแวะไปดูสถานที่ก่อสร้างสักครั้ง แล้วมาบอกกันในคอมเมนต์ว่าคิดยังไงกับโครงการนี้ครับ หรือแชร์บทความนี้ให้เพื่อนๆ ที่สนใจเรื่องการขนส่งภาคใต้กันเถอะ!

ที่มา – สร้างพุ่งกว่าแผน“สะพานดอนยาง”จ.ปัตตานี “วิวัฒน์ก่อสร้าง” 649 ล้าน มั่นใจเปิดบริการก.ค. ปี71