นิธิธรแก้ปัญหารถโดยสารจอดกลางถนน

นิธิธรแก้ปัญหารถโดยสารจอดกลางถนน หลังสำนักงานตำรวจแห่งชาติเดินหน้าประสานความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อจัดการปัญหารถโดยสารประจำทางและรถแท็กซี่สาธารณะจอดรับ–ส่งผู้โดยสารไม่เป็นจุด รวมถึงการจอดกีดขวางช่องทางเดินรถ ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของการจราจรติดขัดและเพิ่มความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุในพื้นที่ที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมาก

การประชุมครั้งนี้มี พล.ต.ท.นิธิธร จินตกานนท์ ผู้ช่วยผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในฐานะรองผู้อำนวยการศูนย์บริหารงานจราจร สำนักงานตำรวจแห่งชาติ เป็นประธาน โดยมีผู้แทนจากกองบัญชาการตำรวจนครบาล ตำรวจภูธรภาค 1 กรุงเทพมหานคร องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. และกรมการขนส่งทางบกเข้าร่วม เพื่อวางแนวทางแก้ไขปัญหาให้เกิดผลอย่างเป็นรูปธรรม

นิธิธรแก้ปัญหารถโดยสารจอดกลางถนน

ประเด็นสำคัญที่นำมาหารือคือ รถโดยสารประจำทางบางคันไม่จอดชิดขอบทางด้านซ้ายเมื่อรับ–ส่งผู้โดยสารที่ป้ายรถประจำทาง ทำให้ผู้โดยสารต้องเดินลงจากรถในช่องทางจราจร ซึ่งอาจเกิดอันตรายได้ โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน นอกจากนี้ยังพบรถแท็กซี่สาธารณะจอดกีดขวางบริเวณป้ายรถโดยสาร หน้าห้างสรรพสินค้า สถานีรถไฟฟ้า โรงพยาบาล และตลาดที่มีประชาชนสัญจรหนาแน่น

แนวทางนิธิธรแก้ปัญหารถโดยสารจอดกลางถนน

พล.ต.ท.นิธิธรกำชับให้สถานีตำรวจในแต่ละพื้นที่เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบจุดเสี่ยง พร้อมบังคับใช้กฎหมายกับผู้กระทำผิดอย่างจริงจังและต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม แนวทางดังกล่าวจะคำนึงถึงลักษณะและความรุนแรงของความผิด โดยกรณีทำผิดครั้งแรกอาจเริ่มจากการว่ากล่าวตักเตือน และต้องบันทึกข้อมูลลงในระบบ PTM เพื่อใช้ติดตามพฤติกรรมหากเกิดการกระทำผิดซ้ำ

สำหรับผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนซ้ำ เจ้าหน้าที่จะใช้มาตรการเปรียบเทียบปรับแบบขั้นบันไดตามความเหมาะสม เป้าหมายคือสร้างวินัยจราจรและลดพฤติกรรมเสี่ยง ไม่ใช่เพียงการจับกุมหรือออกใบสั่งเท่านั้น การประชาสัมพันธ์ให้ผู้ขับรถและผู้ประกอบการเข้าใจกฎระเบียบจึงเป็นอีกส่วนที่มีความสำคัญ เพราะช่วยให้ทุกฝ่ายรู้ว่าการจอดรถผิดตำแหน่งส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนอย่างไร

• ตรวจสอบจุดเสี่ยงบริเวณป้ายรถโดยสารและพื้นที่คนพลุกพล่าน
• จัดระเบียบจุดจอดรถโดยสารและพื้นที่ห้ามจอดให้ชัดเจน
• พิจารณาปรับตำแหน่งป้ายรถโดยสารและแนวแบริเออร์ให้เหมาะสม
• ใช้ข้อมูลจากกล้องวงจรปิดเป็นหลักฐานประกอบการตรวจสอบ
• บังคับใช้กฎหมายอย่างต่อเนื่องและเป็นมาตรฐานเดียวกัน

ขสมก.ระบุว่า หากพบพนักงานขับรถไม่จอดรับ–ส่งผู้โดยสารที่ป้ายตามกำหนด หรือจอดในลักษณะที่ไม่ปลอดภัย ประชาชนสามารถส่งข้อมูลและหลักฐานให้หน่วยงานตรวจสอบได้ โดยจะพิจารณาดำเนินการทางวินัยตามระเบียบ ตั้งแต่การว่ากล่าวตักเตือน การภาคทัณฑ์ ไปจนถึงการเลิกจ้าง หากพบว่ากระทำผิดเป็นประจำ

ส่วนรถโดยสารร่วมบริการ กรมการขนส่งทางบกอาจใช้มาตรการตัดคะแนนความประพฤติในการขับรถ หรือตัดแต้มใบขับขี่ รวมถึงพักใช้ใบอนุญาตขับรถตามหลักเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนด มาตรการเหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่ตระหนักถึงความรับผิดชอบมากขึ้น และทำให้การให้บริการขนส่งสาธารณะมีมาตรฐานด้านความปลอดภัยที่ชัดเจน

กรุงเทพมหานครและกรมการขนส่งทางบทยังพร้อมสนับสนุนข้อมูลจากกล้อง CCTV เพื่อช่วยตรวจสอบเหตุการณ์และใช้เป็นพยานหลักฐาน การนำเทคโนโลยีมาใช้ร่วมกับการปฏิบัติงานของตำรวจจะช่วยให้การตรวจสอบมีความแม่นยำ ลดข้อโต้แย้ง และทำให้การบังคับใช้กฎหมายมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ปัญหารถโดยสารจอดกลางถนนไม่ได้กระทบเฉพาะการจราจรเท่านั้น แต่ยังเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของผู้สูงอายุ เด็ก ผู้พิการ และผู้โดยสารที่ต้องขึ้นหรือลงรถในพื้นที่เสี่ยง ดังนั้น การแก้ไขจำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือจากทั้งเจ้าหน้าที่ ผู้ประกอบการ คนขับรถ และประชาชน ผู้ใช้บริการเองก็ควรรอรถในบริเวณที่จัดไว้ ไม่ลงจากรถในช่องทางจราจร และหลีกเลี่ยงการเรียกรถหรือจอดรถกีดขวางป้ายโดยสาร

หากพบรถโดยสารไม่เข้าจอดที่ป้าย หรือพบรถแท็กซี่สาธารณะจอดกีดขวางพื้นที่ป้ายรถประจำทาง สามารถแจ้งกองบังคับการตำรวจจราจรที่สายด่วน 1197 หรือสำนักงานตำรวจแห่งชาติที่สายด่วน 1599 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง การแจ้งข้อมูลพร้อมวันเวลา สถานที่ และภาพถ่ายหรือคลิปวิดีโอ จะช่วยให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบและแก้ไขปัญหาได้รวดเร็วยิ่งขึ้น

การที่ทุกหน่วยงานร่วมกันผลักดันแนวทาง นิธิธรแก้ปัญหารถโดยสารจอดกลางถนน ถือเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับความปลอดภัยและความเป็นระเบียบของระบบขนส่งสาธารณะ หากผู้ขับขี่เคารพกฎ ผู้ประกอบการกำกับดูแลอย่างจริงจัง และประชาชนช่วยแจ้งเบาะแสอย่างต่อเนื่อง การจราจรจะคล่องตัวขึ้นและทุกคนจะใช้ถนนร่วมกันได้อย่างปลอดภัยกว่าเดิม

ที่มา – “พล.ต.ท.นิธิธร“ ประชุมร่วมภาคีเครือข่าย เดินหน้าแก้ปัญหารถโดยสารจอดรับ-ส่งผู้โดยสารกลางถนน