บวท. คาดปี 69 เที่ยวบิน 9.1 แสนไฟลท์ 3 ก.ย.นี้ เปิดใช้เส้นทางบินใหม่ ไทย-จีน
เชื่อว่าหลายคนที่ชอบเดินทางโดยเครื่องบินคงได้ข่าวดีกันแล้วครับ เมื่อทางบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด หรือ บวท. ได้ออกมาเผยถึงแผนการดำเนินงานที่น่าตื่นเต้นมาก โดยมีการคาดการณ์ว่าในปีงบประมาณ 2569 จะมีปริมาณเที่ยวบินรวมสูงถึง 9.1 แสนไฟลท์เลยทีเดียว ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีมากที่บอกว่าอุตสาหกรรมการบินของไทยกำลังฟื้นตัวและเติบโตอย่างแข็งแกร่ง
บวท. คาดปี 69 เที่ยวบิน 9.1 แสนไฟลท์ 3 ก.ย.นี้ เปิดใช้เส้นทางบินใหม่ ไทย-จีน
หนึ่งในไฮไลท์สำคัญที่ทุกคนรอคอยคือการเปิดใช้เส้นทางบินใหม่ที่ชื่อว่า L770 (NAN–SAGAG) ซึ่งจะเริ่มใช้งานจริงตั้งแต่วันที่ 3 กันยายน 2569 นี้ครับ โดยเส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางบินตรงจากประเทศไทยไปสู่ประเทศจีนที่ใกล้กว่าเดิมมาก ช่วยให้นักเดินทางและสายการบินต่างๆ ประหยัดเวลาการบินลงได้ประมาณ 3 นาทีต่อเที่ยวบิน และช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วยครับ
ก้าวสำคัญสู่ความเป็นศูนย์กลางการบินด้วย บวท. คาดปี 69 เที่ยวบิน 9.1 แสนไฟลท์ 3 ก.ย.นี้ เปิดใช้เส้นทางบินใหม่ ไทย-จีน
นอกจากนี้ บวท. ยังเดินหน้าลุยพัฒนาเทคโนโลยีด้านการเดินอากาศอย่างเต็มสูบผ่าน 6 โครงการสำคัญ ไม่ว่าจะเป็นการบูรณาการข้อมูลเรดาร์ตรวจอากาศเพื่อให้เห็นข้อมูลแบบเรียลไทม์ การนำ Digital Tower มาใช้ในสนามบินหลัก เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและแม่นยำในการให้บริการจราจรทางอากาศ และการพัฒนาระบบแลกเปลี่ยนข้อมูลการบินดิจิทัล (SWIM) เพื่อก้าวสู่การเป็นผู้ให้บริการจัดการโครงสร้างพื้นฐานระดับสากลภายในปี 2573
สำหรับรายละเอียดของ 6 โครงการหลักที่ทาง บวท. มุ่งมั่นพัฒนา มีดังนี้ครับ:
- โครงการ Weather Radar Integration: เชื่อมโยงข้อมูลเรดาร์เข้ากับระบบควบคุมจราจรทางอากาศ เริ่มต้นที่สุวรรณภูมิปี 2570
- โครงการ Digital Tower: ใช้กล้องอัจฉริยะช่วยควบคุมการจราจรที่สนามบินสุวรรณภูมิ ดอนเมือง นราธิวาส และเบตง
- โครงการ System Monitoring and Control (SMC): ศูนย์ควบคุมระบบวิศวกรรมแบบรวมศูนย์ทั่วประเทศภายในปี 2571
- โครงการ SWIM: การยกระดับการแลกเปลี่ยนข้อมูลการบินเป็นดิจิทัลเต็มรูปแบบ
- ระบบ BOBCAT: การบริหารจัดการเที่ยวบินผ่านน่านฟ้าอัฟกานิสถานเพื่อลดเวลาบินวน
- Green ATM: การขับเคลื่อนการบินอย่างยั่งยืนเพื่อลดคาร์บอนไดออกไซด์
ด้วยความตั้งใจจริงของ บวท. ในการยกระดับมาตรฐานการเดินอากาศให้ทันสมัยตามมาตรฐานโลก จะช่วยให้ประเทศไทยก้าวไปสู่การเป็น World-class Aviation Hub ได้อย่างภาคภูมิใจแน่นอนครับ การพัฒนาเหล่านี้ไม่ใช่แค่เรื่องของตัวเลขเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้น แต่คือการยกระดับประสบการณ์การเดินทางของพวกเราทุกคนให้ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ใครที่มีแผนจะบินไปจีนช่วงหลังเดือนกันยายนปี 2569 อย่าลืมลองสังเกตดูนะครับว่าการเดินทางจะราบรื่นขึ้นขนาดไหน
ที่มา – “บวท.” คาดปี 69 เที่ยวบิน 9.1 แสนไฟลท์ 3 ก.ย.นี้ เปิดใช้เส้นทางบินใหม่ “ไทย-จีน” ใกล้กว่าเดิม
