รัฐบาลมุ่งมั่นเปลี่ยนไทยสู่เมืองปลอดภัย Vision Zero ปี 70
รัฐบาลมุ่งมั่นเปลี่ยนไทยสู่เมืองปลอดภัย Vision Zero ปี 70
รัฐบาลประกาศเดินหน้าสร้างความปลอดภัยทางถนนอย่างจริงจัง โดยตั้งเป้าให้ประเทศไทยก้าวสู่สังคมที่มีความปลอดภัยและลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนนอย่างเป็นรูปธรรม แนวคิด รัฐบาลมุ่งมั่นเปลี่ยนไทยสู่เมืองปลอดภัย Vision Zero ปี 70 ไม่ได้หมายถึงการทำงานของหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่งเท่านั้น แต่เป็นภารกิจที่ต้องอาศัยความร่วมมือจากภาครัฐ ภาคเอกชน ชุมชน และประชาชนทุกคน
เนื่องในวันโลกรำลึกถึงผู้สูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน รัฐบาลได้ส่งสารเพื่อให้สังคมตระหนักถึงความสูญเสียที่เกิดขึ้นบนท้องถนน พร้อมเชิญชวนทุกภาคส่วนร่วมกันป้องกันอุบัติเหตุและดูแลผู้ใช้รถใช้ถนนมากขึ้น วันดังกล่าวจัดขึ้นเพื่อรำลึกถึงผู้เสียชีวิตและผู้ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุ รวมถึงเป็นโอกาสสำคัญในการเปลี่ยนความห่วงใยให้กลายเป็นการลงมือทำ
เป้าหมาย Vision Zero กับการลดความสูญเสียบนถนน
แผนงานด้านความปลอดภัยทางถนนกำหนดเป้าหมายลดอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุให้เหลือ 12 คนต่อแสนประชากรภายในปี 2570 และมุ่งลดจำนวนผู้เสียชีวิตกับผู้บาดเจ็บลงร้อยละ 50 ภายในปี 2573 เป้าหมายดังกล่าวสะท้อนแนวคิด Vision Zero ซึ่งให้ความสำคัญกับชีวิตของประชาชนเป็นอันดับแรก และเชื่อว่าความสูญเสียจากอุบัติเหตุที่รุนแรงสามารถป้องกันได้ หากทุกฝ่ายร่วมกันออกแบบระบบถนนและการเดินทางที่ปลอดภัย
รัฐบาลมุ่งมั่นเปลี่ยนไทยสู่เมืองปลอดภัย Vision Zero ปี 70 ผ่านการทำงานตามแผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2565–2570 โดยใช้แนวทางเชิงพื้นที่ หรือ Area Approach เพื่อให้แต่ละจังหวัดและชุมชนสามารถวิเคราะห์ปัญหาได้ตรงกับสภาพจริง บางพื้นที่อาจต้องแก้ไขจุดเสี่ยง บางแห่งอาจต้องจัดการเรื่องความเร็ว ขณะที่พื้นที่ชุมชนอาจต้องเพิ่มการดูแลกลุ่มเด็ก ผู้สูงอายุ และผู้ใช้รถจักรยานยนต์
มาตรการสำคัญเพื่อสร้างถนนที่ปลอดภัย
การลดอุบัติเหตุจำเป็นต้องดำเนินการหลายด้านพร้อมกัน ไม่ใช่เพียงการรณรงค์ให้ผู้ขับขี่ระมัดระวังเท่านั้น รัฐบาลจึงให้ความสำคัญกับการยกระดับมาตรฐานถนน การแก้ไขจุดเสี่ยง การบังคับใช้กฎหมาย และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้เอื้อต่อการเดินทางที่ปลอดภัยมากขึ้น มาตรการที่ควรเดินหน้าอย่างต่อเนื่องมีดังนี้
- ปรับปรุงจุดเสี่ยง: สำรวจทางแยก ทางโค้ง ถนนที่มีแสงสว่างไม่เพียงพอ และบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุซ้ำ เพื่อแก้ไขด้วยมาตรฐานทางวิศวกรรม
- จัดการความเร็ว: กำหนดความเร็วให้เหมาะสมกับสภาพถนน ชุมชน โรงเรียน และพื้นที่ที่มีผู้ใช้ทางจำนวนมาก
- บังคับใช้กฎหมาย: ดำเนินการอย่างจริงจังกับพฤติกรรมเสี่ยง เช่น เมาแล้วขับ ขับรถเร็ว ไม่สวมหมวกนิรภัย และไม่คาดเข็มขัดนิรภัย
- พัฒนายานพาหนะที่ปลอดภัย: ส่งเสริมการตรวจสภาพรถและการใช้ยานพาหนะที่มีอุปกรณ์ช่วยลดความรุนแรงเมื่อเกิดเหตุ
- ใช้ข้อมูลและเทคโนโลยี: นำข้อมูลอุบัติเหตุมาใช้วิเคราะห์ วางแผน และติดตามผล เพื่อให้การแก้ปัญหามีความแม่นยำมากขึ้น
- สร้างวัฒนธรรมความปลอดภัย: สนับสนุนองค์กร โรงเรียน และชุมชนให้มีมาตรการดูแลการเดินทางของสมาชิกอย่างต่อเนื่อง
ด่านชุมชน พลังเล็ก ๆ ที่ช่วยป้องกันอุบัติเหตุ
อีกหนึ่งมาตรการที่รัฐบาลให้ความสำคัญคือการจัดตั้ง “ด่านชุมชน” โดยให้ฝ่ายปกครองและคนในพื้นที่ร่วมกันสกัด ตักเตือน และป้องปรามพฤติกรรมเสี่ยงตั้งแต่ต้นทาง ด่านชุมชนไม่ได้มีหน้าที่เพียงตรวจสอบผู้เดินทาง แต่ยังเป็นกลไกสร้างความเข้าใจและความรับผิดชอบร่วมกันในระดับท้องถิ่น เจ้าหน้าที่และอาสาสมัครสามารถให้คำแนะนำเรื่องการสวมหมวกนิรภัย การคาดเข็มขัด การหลีกเลี่ยงการขับรถหลังดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ และการพักผ่อนให้เพียงพอก่อนเดินทาง
การทำงานของด่านชุมชนจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อได้รับความร่วมมือจากประชาชน เพราะคนในพื้นที่รู้จักสภาพถนนและพฤติกรรมการเดินทางของชุมชนเป็นอย่างดี การสื่อสารที่เป็นมิตรและการให้คำแนะนำอย่างต่อเนื่องจะช่วยสร้างความเข้าใจ มากกว่าการรอแก้ปัญหาเมื่อเกิดอุบัติเหตุแล้ว
ทุกคนมีส่วนร่วมได้ เพื่อให้ไทยปลอดภัยกว่าเดิม
แม้นโยบายภาครัฐจะเป็นส่วนสำคัญ แต่ความปลอดภัยทางถนนจะเกิดขึ้นได้จริงเมื่อประชาชนปรับพฤติกรรมในชีวิตประจำวัน ผู้ขับขี่ควรตรวจสภาพรถก่อนเดินทาง วางแผนเส้นทาง ไม่ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ และเคารพกฎจราจร ผู้โดยสารควรคาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้ง ส่วนผู้ใช้รถจักรยานยนต์ต้องสวมหมวกนิรภัยที่ได้มาตรฐานทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อนท้าย
ครอบครัว โรงเรียน และสถานประกอบการก็มีบทบาทสำคัญในการสร้างนิสัยที่ปลอดภัย การพูดคุยเรื่องความเสี่ยงกับบุตรหลาน การกำหนดนโยบายไม่ขับรถขณะมึนเมา และการจัดระบบเดินทางสำหรับพนักงาน ล้วนช่วยลดโอกาสเกิดเหตุได้ การดูแลความปลอดภัยจึงไม่ควรเกิดขึ้นเฉพาะช่วงเทศกาล แต่ควรเป็นวัฒนธรรมที่ทุกคนปฏิบัติเป็นประจำ
เป้าหมาย รัฐบาลมุ่งมั่นเปลี่ยนไทยสู่เมืองปลอดภัย Vision Zero ปี 70 จะสำเร็จได้จากการสานพลังของทุกภาคส่วน การรำลึกถึงผู้สูญเสียไม่ควรหยุดอยู่เพียงการแสดงความเสียใจ แต่ควรนำไปสู่การปรับปรุงถนน กฎหมาย ระบบขนส่ง และพฤติกรรมของผู้ใช้ทางอย่างต่อเนื่อง หากทุกคนเริ่มต้นจากความรับผิดชอบของตนเอง ประเทศไทยก็จะค่อย ๆ ก้าวไปสู่สังคมแห่งวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนนได้อย่างยั่งยืน
ร่วมกันลดความเร็ว เคารพกฎ และดูแลคนรอบข้างทุกครั้งที่เดินทาง เพราะถนนที่ปลอดภัยเริ่มต้นจากการลงมือทำของเราทุกคน
ที่มา – นายกฯ ย้ำ รัฐบาลมุ่งมั่นเดินหน้าสู่เป้าหมายเปลี่ยนไทยให้เป็นเมืองที่ปลอดภัย Vision Zero ปี 70
