‘ศรี’ยื่น ป.ป.ช.ตรวจสอบ ‘ราเชน’จัดซื้อจัดจ้างเครื่องบิน 2 ลำ

เมื่อวันที่ 5 พ.ค. ที่ผ่านมา เกิดเหตุการณ์สำคัญในวงการการเมืองและการตรวจสอบทุจริต เมื่อ ‘ศรี’ยื่น ป.ป.ช.ตรวจสอบ ‘ราเชน’จัดซื้อจัดจ้างเครื่องบิน 2 ลำ นายศรีสุวรรณ จรรยา ผู้นำองค์กรรักชาติ รักแผ่นดิน ได้เดินทางมายื่นคำร้องต่อคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ที่สำนักงานใหญ่ จ.นนทบุรี เพื่อขอให้ไต่สวนและวินิจฉัยชี้มูลความผิดของนายราเชน ศิลปะรายะ อดีตอธิบดีกรมฝนหลวงและการบินเกษตร รวมถึงอธิบดีคนก่อนหน้า

‘ศรี’ยื่น ป.ป.ช.ตรวจสอบ ‘ราเชน’จัดซื้อจัดจ้างเครื่องบิน 2 ลำ

ประเด็นหลักคือการจัดซื้อจัดหาอากาศยาน LET L410NG จำนวน 2 ลำ มูลค่า 1,188 ล้านบาท และ Cessna C408 จำนวน 2 ลำ มูลค่า 1,314 ล้านบาท รวมทั้งสิ้นกว่า 2,371 ล้านบาท ซึ่งถูกตั้งคำถามว่าสูงกว่าราคาตลาดถึงครึ่งหนึ่งหรือไม่ การจัดซื้อนี้เริ่มมาตั้งแต่สมัยอธิบดีคนก่อนที่ลาออกไปเล่นการเมืองปลายปี 2567 และนายราเชนเข้ามารับตำแหน่งในเดือนม.ค. 2568

ข้อครหาการจัดซื้อ LET L410NG สูงเกินจริง

สำหรับเครื่องบิน LET L410NG ราคาในตลาดอยู่ที่ 4.5-6.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 145-215 ล้านบาทต่อลำ แต่กรมฝนหลวงฯ ตั้งราคากลางสูงถึง 1,188 ล้านบาทสำหรับ 2 ลำ และประมูลได้ที่ 1,183 ล้านบาท ส่งผลให้มีเงินทอนถึง 750 ล้านบาท การส่งมอบลำแรกเกิดขึ้นใน ก.ค. 2568 และลำที่สองใน ส.ค. 2568 ซึ่งตรงกับช่วงที่นายราเชนเป็นอธิบดีพอดี

ก่อนหน้านี้ มีข้อครหาหนักเรื่องการเดินทางไปศึกษาดูงานที่สาธารณรัฐเช็ก โดยทีมกรรมการ TOR และจัดซื้อจัดจ้าง บริษัทที่ชนะประมูลเป็นผู้สนับสนุนค่าใช้จ่าย ก่อนจะมีการแก้ไข TOR ลดข้อกำหนดทางเทคนิคและเงื่อนไขอื่นๆ นำไปสู่คำถามว่ามีการสมยอม เอื้อประโยชน์ หรือฮั้วประมูลหรือไม่ ขัดต่อ พ.ร.บ.การจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 และ พ.ร.บ.ว่าด้วยความผิดเกี่ยวกับการเสนอราคาต่อหน่วยงานของรัฐ พ.ศ. 2542

กรณี Cessna C408 และปัญหาการส่งมอบ

ส่วน Cessna C408 วงเงิน 1,314 ล้านบาท ราคากลาง 1,188 ล้านบาท แต่ราคาตลาดต่อลำไม่เกิน 6 ล้านดอลลาร์ หรือ 200 ล้านบาท ปัจจุบันส่งมอบได้เพียง 1 ลำจาก 2 ลำ และยังไม่ชัดเจนว่ามีการเรียกค่าปรับล่าช้าหรือไม่ นอกจากนี้ TOR ยังกำหนดให้ผู้ชนะได้คะแนนพิเศษหากจัดหาเครื่องฝึกบินจำลอง (Simulator) แต่ยังไม่ยืนยันว่าส่งมอบแล้วหรือไม่ในสมัยนายราเชน

• ราคาตั้งสูงเกินจริงกว่าราคาตลาดหลายเท่า
• การแก้ไข TOR หลังดูงานต่างประเทศ
• ปัญหาการส่งมอบล่าช้าและขาด simulator
• ภาระงบประมาณซ่อมบำรุงปีละ 300-400 ล้านบาท

การจัดซื้อเครื่องบินเพื่อทำฝนหลวงและดับไฟป่า ยิ่งมีมากยิ่งเพิ่มภาระซ่อมบำรุงมหาศาล กลายเป็นแหล่งผลประโยชน์ โดยมีการวิ่งเต้นรับเหมาซ่อม ทั้งที่การจ้างเอกชนอาจประหยัดงบมากกว่า

องค์กรรักชาติ รักแผ่นดิน จึงยื่นร้อง ป.ป.ช. เพื่อไต่สวนว่าการกระทำดังกล่าวเป็นทุจริตต่อหน้าที่หรือไม่ ตาม พ.ร.ป. ป.ป.ช. พ.ศ. 2561 และดำเนินการจนถึงที่สุด

เหตุการณ์ ‘ศรี’ยื่น ป.ป.ช.ตรวจสอบ ‘ราเชน’จัดซื้อจัดจ้างเครื่องบิน 2 ลำ นี้สะท้อนปัญหาความไม่โปร่งใสในการใช้เงินภาษีประชาชน ควรเป็นบทเรียนให้หน่วยงานรัฐยึดหลักธรรมาภิบาลมากขึ้น หากคุณสนใจเรื่องการตรวจสอบทุจริต ติดตามข่าวสารจากเราและแชร์เพื่อสร้างความตระหนักรู้ในสังคม

ที่มา – ‘ศรี’ยื่น ป.ป.ช.ตรวจสอบ ‘ราเชน’จัดซื้อจัดจ้างเครื่องบิน 2 ลำ