เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวทักษิณบินวนกลางมหาสมุทรอินเดีย
เมื่อวันที่ 5 กันยายน เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวของ นายทักษิณ ชินวัตร เปลี่ยนเส้นทางบินจากที่เดิมมีแผนจะไปประเทศสิงคโปร์ แต่กลับเลี้ยวเข้าสู่บริเวณช่องแคบมะละกา จากนั้นเคลื่อนตัวไปยังมหาสมุทรอินเดีย โดยมีช่วงเวลาหนึ่งที่เครื่องบินขับวนเป็นวงกลมถึง 2 รอบ ก่อนจะบินต่อไปยังเมืองดูไบ
เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวทักษิณบินวนกลางมหาสมุทรอินเดีย
ล่าสุด ชยพล สท้อนดี สส.พรรคประชาชน และอดีตนักบิน ได้เปิดเผยว่าการที่เครื่องบินต้องบินวนเป็นวง (Loop) 2 รอบ นั้น เกิดจากเหตุผลเฉพาะทางด้านการบิน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการขออนุญาตบิน (flight plan) เปลี่ยนเส้นทางในระหว่างเที่ยวบิน
ทำไมถึงต้องบินวนกลางมหาสมุทรอินเดีย?
โดยปกติแล้ว เมื่อมีการส่งแผนการบินไปยังศูนย์ควบคุมการบินของประเทศต่าง ๆ เครื่องบินจะได้รับอนุญาตให้บินตามเส้นทางที่กำหนด ซึ่งแต่ละประเทศจะควบคุมและดูแลน่านฟ้าเหนือแผ่นดินของตนเองจนถึงขอบเขตชั้นบรรยากาศ อย่างไรก็ตาม หากมีการเปลี่ยนเส้นทางขณะบินอยู่ในน่านฟ้าของประเทศใดประเทศหนึ่ง จำเป็นต้องขออนุญาตจากศูนย์บังคับการบินของประเทศนั้น ๆ ก่อน
ในกรณีของเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวทักษิณ เครื่องบินเปลี่ยนเส้นทางขณะอยู่ในน่านฟ้าของมาเลเซีย และต้องขออนุญาตเพิ่มเติมก่อนจะออกจากน่านฟ้าดังกล่าว เพื่อเข้าสู่น่านฟ้าของประเทศอื่น ซึ่งอาจทำให้ต้องใช้เวลานานกว่าจะได้รับการอนุมัติ จึงจำเป็นต้องบินวนเป็นวงเพื่อรอเวลา จนได้รับคำอนุญาตจากหน่วยควบคุมฯ
- รอการอนุมัติการเปลี่ยนเส้นทาง: แต่ละประเทศควบคุมน่านฟ้าของตนเอง และต้องได้รับอนุญาตในการบินผ่าน
- จราจรทางอากาศ: เครื่องบินอาจต้องรอคิวเพื่อบินออกหรือเข้า
- ปรับระดับเครื่อง: อาจต้องไต่หรือลดระดับเพื่อลดการใช้น้ำมันหรือรอเวลา
เครื่องบินเจ็ทส่วนตัวทักษิณ จึงเป็นกรณีตัวอย่างหนึ่งที่แสดงให้เห็นถึงความซับซ้อนของระบบน่านฟ้าโลก และข้อกำหนดที่เข้มงวดในการบังคับใช้กฎบินระหว่างประเทศ ไม่ใช่แค่เรื่องส่วนตัว แต่ยังเกี่ยวข้องกับระบบการบินโลกด้วย
จากกรณีนี้ จึงน่าสนใจว่า ในอนาคตหากมีบุคคลสำคัญต้องเดินทางโดยใช้เจ็ทส่วนตัว จะต้องเผชิญกับข้อจำกัดใดบ้าง และเราจะมีบทบาทร่วมในการวางกฎเกณฑ์สากลเหล่านี้อย่างไร
อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง: การเดินทางส่วนตัวของนักการเมืองระดับโลกกับกฎระเบียบการบินระหว่างประเทศ
ที่มา – เปิดสาเหตุ! เครื่องบินเจ็ทส่วนตัว “ทักษิณ” บินวนกลางมหาสมุทรอินเดียก่อนไปดูไบ