เอกนิติ สั่งลุยใช้ พ.ร.ก.กู้เงิน 2 แสนล้าน ยกเครื่องขนส่งสาธารณะ
เอกนิติ สั่งลุยใช้ พ.ร.ก.กู้เงิน 2 แสนล้าน ยกเครื่องขนส่งสาธารณะ
กลายเป็นประเด็นร้อนแรงในวงการพลังงานและคมนาคม เมื่อล่าสุด นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้ออกมาเผยความคืบหน้าการนำเงินกู้ภายใต้โครงการ 2 แสนล้านบาท มาขับเคลื่อนนโยบายพลังงานสะอาด โดยประเดิมด้วยโปรเจกต์ใหญ่คือ เอกนิติ สั่งลุยใช้ พ.ร.ก.กู้เงิน 2 แสนล้าน ยกเครื่องใหญ่รถสาธารณะ วิน รถเมล์ แท็กซี่ ตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า เพื่อเปลี่ยนโฉมหน้าการเดินทางของไทยให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน
โครงการนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่จะช่วยลดการนำเข้าน้ำมันดีเซลและฟอสซิลมหาศาล โดยมุ่งเน้นการปฏิรูปโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ เปลี่ยนผ่านจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันไปสู่ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (EV) ในภาคขนส่งสาธารณะเป็นอันดับแรก
รายละเอียดการขับเคลื่อน เอกนิติ สั่งลุยใช้ พ.ร.ก.กู้เงิน 2 แสนล้าน ยกเครื่องใหญ่รถสาธารณะ วิน รถเมล์ แท็กซี่ ตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า
สำหรับการดำเนินงานในเฟสแรก นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานคณะกรรมการกลั่นกรองโครงการ ระบุว่ากลุ่มเป้าหมายหลักคือผู้ให้บริการขนส่งที่ใช้งานบ่อยครั้ง ซึ่งจะได้รับมาตรการสนับสนุนที่แตกต่างกันไป ดังนี้:
- วินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง: ปรับเปลี่ยนสู่จักรยานยนต์ไฟฟ้า
- รถตุ๊กตุ๊กและแท็กซี่: สนับสนุนให้เปลี่ยนเป็นรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าและแท็กซี่ไฟฟ้า
- รถเมล์และรถบัส: ปรับสู่บัสไฟฟ้าสำหรับการวิ่งในเมืองและระหว่างจังหวัด
- รถบรรทุก: เริ่มต้นการนำรถบรรทุกไฟฟ้าเข้ามาใช้ในการขนส่งสินค้า
นอกจากนี้ รัฐบาลยังวางแผนสนับสนุนสินเชื่อดอกเบี้ยต่ำสำหรับประชาชนทั่วไปที่ต้องการติดตั้งโซลาร์เซลล์ เพื่อลดภาระค่าไฟฟ้าในระยะยาว โดยเบื้องต้นธนาคารอาคารสงเคราะห์ (ธอส.) ได้เตรียมมาตรการนำร่องดอกเบี้ยเพียง 1% ในช่วง 3 ปีแรก ถือเป็นข่าวดีสำหรับครัวเรือนที่ต้องการประหยัดพลังงาน
สำหรับเหตุผลที่โครงการ เอกนิติ สั่งลุยใช้ พ.ร.ก.กู้เงิน 2 แสนล้าน ยกเครื่องใหญ่รถสาธารณะ วิน รถเมล์ แท็กซี่ ตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า ต้องมาก่อนนั้น เป็นเพราะเล็งเห็นว่าภาคขนส่งสาธารณะมีอัตราการใช้งานสูงมากในแต่ละวัน ซึ่งหากเปลี่ยนมาเป็นพลังงานสะอาดได้สำเร็จ จะเกิดผลกระทบเชิงบวกต่อสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจภาพรวมได้อย่างชัดเจนและรวดเร็วที่สุด การออกแบบช่วยเหลือจะเน้นความยืดหยุ่น ทั้งในรูปแบบเงินอุดหนุน เงินดาวน์ หรือสินเชื่อหมุนเวียน เพื่อให้ผู้ประกอบการรายย่อยเข้าถึงเทคโนโลยีใหม่ได้จริงโดยไม่แบกภาระหนักจนเกินไป
ในมุมมองของเรา นโยบายนี้ไม่ใช่แค่เรื่องของการเปลี่ยนผ่านยานพาหนะ แต่คือการวางรากฐานโครงสร้างพื้นฐานพลังงานของประเทศให้แข็งแกร่งและลดการพึ่งพาพลังงานจากต่างประเทศ ซึ่งต้องจับตาดูกระบวนการยื่นข้อเสนอและการบังคับใช้จริงว่าจะมีประสิทธิภาพมากน้อยเพียงใด เพราะท้ายที่สุดแล้วหัวใจสำคัญคือความคุ้มค่าและผลประโยชน์ของประชาชนคนเดินดินนั่นเอง
ที่มา – เอกนิติ สั่งลุยใช้ พ.ร.ก.กู้เงิน 2 แสนล้าน ยกเครื่องใหญ่รถสาธารณะ วิน รถเมล์ แท็กซี่ ตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า