ใช้เงินอุดหนุน 4.6 พันล้านต่อปี แตะ EMV ขึ้นรถไฟฟ้า 17-45 บาทต่อเที่ยว คาดผู้โดยสารเพิ่มเป็น 1.5 ล้านคนต่อวัน
ข่าวดีสำหรับคนเมืองที่ต้องเดินทางด้วยรถไฟฟ้าเป็นประจำ ล่าสุดรัฐบาลได้จัดโปรเจกต์ใหญ่เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายให้กับประชาชน โดยเตรียมใช้เงินอุดหนุน 4.6 พันล้านต่อปี แตะ EMV ขึ้นรถไฟฟ้า 17-45 บาทต่อเที่ยว เพื่อสร้างมาตรฐานตั๋วร่วมที่คุ้มค่ากว่าเดิม โดยคาดการณ์ว่ามาตรการนี้จะช่วยกระตุ้นให้มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็น 1.5 ล้านคนต่อวันเลยทีเดียว
ใช้เงินอุดหนุน 4.6 พันล้านต่อปี แตะ EMV ขึ้นรถไฟฟ้า 17-45 บาทต่อเที่ยว คาดผู้โดยสารเพิ่มเป็น 1.5 ล้านคนต่อวัน
การปรับโครงสร้างราคาค่าโดยสารในครั้งนี้ ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการเดินทางด้วยระบบราง นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.คมนาคม ยืนยันว่าการใช้เงินอุดหนุน 4.6 พันล้านต่อปี แตะ EMV ขึ้นรถไฟฟ้า 17-45 บาทต่อเที่ยว จะช่วยลดปัญหาค่าใช้จ่ายซ้ำซ้อนเมื่อเปลี่ยนสายรถไฟฟ้า ทำให้คนวัยทำงานและนักเรียนนักศึกษาสามารถวางแผนการเดินทางได้ประหยัดขึ้นอย่างมหาศาล
สรุปไฮไลท์สำคัญของมาตรการรถไฟฟ้าใหม่
เพื่อให้เห็นภาพชัดเจนว่ามาตรการนี้ช่วยเราได้อย่างไรบ้าง มาดูรายละเอียดกันครับ:
- ราคาแรกเข้าไม่เกิน 17 บาท: ช่วยลดต้นทุนในการเริ่มเดินทางสายแรก
- ราคาค่าโดยสารสูงสุด 45 บาท: เดินทางไกลแค่ไหนก็จ่ายไม่เกินนี้ เหมาะมากสำหรับคนอยู่ชานเมืองเข้าเมือง
- ไม่มีค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน: เปลี่ยนสายรถไฟฟ้ากี่ครั้งก็ไม่ต้องเสียค่าแรกเข้าซ้ำอีกต่อไป
- การใช้งานผ่านบัตร EMV: เพียงแค่แตะบัตรก็เดินทางได้ทั่วถึงอย่างไร้รอยต่อ
นอกจากนี้ ในกรณีที่เดินทางระยะไกล เช่น รังสิตไปสุวรรณภูมิ จากเดิมที่เราต้องจ่ายค่าโดยสารแยกสายรวมกันถึง 117 บาท หากใช้มาตรการใหม่จะเหลือเพียง 45 บาทเท่านั้น คิดเป็นการประหยัดไปได้กว่า 61.5% ซึ่งถือว่าช่วยลดค่าครองชีพรายเดือนได้จริงจังมากครับ
ก้าวต่อไปของการเดินทางในกรุงเทพฯ
ทางกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งเจรจากับผู้ให้บริการสัมปทานรถไฟฟ้าแต่ละสายเพื่อแบ่งส่วนแบ่งรายได้จากปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น คาดว่ามาตรการ ใช้เงินอุดหนุน 4.6 พันล้านต่อปี แตะ EMV ขึ้นรถไฟฟ้า 17-45 บาทต่อเที่ยว คาดผู้โดยสารเพิ่มเป็น 1.5 ล้านคนต่อวัน นี้ จะเริ่มใช้จริงตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นต้นไป
ในมุมมองของผู้ใช้งาน นี่คือสัญญาณบวกที่แสดงให้เห็นว่าภาครัฐพยายามผลักดันระบบตั๋วร่วมให้เกิดขึ้นจริง แม้ในระยะเปลี่ยนผ่านอาจต้องมีการปรับตัวบ้าง แต่ผลลัพธ์ที่จะตามมาคือเมืองที่เดินทางสะดวกและราคาที่เป็นธรรมมากขึ้น สำหรับใครที่ใช้รถไฟฟ้าเป็นหลัก เตรียมวางแผนการเงินรอไว้เลยครับ เพราะการเดินทางในกรุงเทพฯ จะถูกลงและคุ้มค่ากว่าที่เคยอย่างแน่นอน
