ขนส่งสกลนครเงียบเหงา ผู้ประกอบการวิ่งรถเปล่า วอนรัฐช่วย!

ขนส่งสกลนครเงียบเหงา ผู้ประกอบการวิ่งรถเปล่า วอนรัฐช่วย!

สถานการณ์ปัจจุบันในจังหวัดสกลนครกำลังน่าเป็นห่วงอย่างมาก โดยเฉพาะในภาคธุรกิจการเดินรถสาธารณะที่กำลังเผชิญกับภาวะวิกฤต บรรยากาศที่สถานีขนส่งผู้โดยสารสกลนคร แห่งที่ 1 นั้นเงียบเหงาอย่างเห็นได้ชัด รถโดยสารหลายคันต้องจอดนิ่งสนิทอยู่ที่ชานชาลาเพราะไม่มีผู้โดยสารมาใช้บริการ ซึ่งเรื่องราวของ ขนส่งสกลนครเงียบเหงา ผู้ประกอบการวิ่งรถเปล่า วอนรัฐช่วย! กลายเป็นประเด็นที่หลายคนกำลังจับตามอง

จากการลงพื้นที่สัมภาษณ์ผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทางสาย สกลนคร-นาแก พบว่าหลายคนต้องแบกรับภาระค่าใช้จ่ายมหาศาล บางวันต้องยอมขับรถเปล่าทั้งขาไปและขากลับ เพื่อรักษาสิทธิในการเดินรถและหวังเพียงรายได้เล็กน้อยจากการรับฝากซื้อสินค้าไปส่งตามจุดต่างๆ เพื่อให้พอมีค่าน้ำมันประทังชีวิตไปวันๆ เท่านั้น

วิกฤตต้นทุนน้ำมันที่พุ่งสูงฉุดไม่อยู่

ปัญหาสำคัญที่ทำให้ ขนส่งสกลนครเงียบเหงา ผู้ประกอบการวิ่งรถเปล่า วอนรัฐช่วย! คือราคาน้ำมันดีเซลที่พุ่งสูงเกือบ 40 บาทต่อลิตร ต้นทุนต่อเที่ยววิ่งนั้นสูงถึง 300–500 บาท ซึ่งเมื่อเทียบกับจำนวนผู้โดยสารที่มีน้อยมาก ทำให้ผู้ประกอบการหลายรายตัดสินใจถอดใจและเลิกกิจการไปในที่สุด

• ราคาน้ำมันดีเซลในสกลนครสูงกว่า 39 บาทต่อลิตร
• ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงสูงกว่ารายได้ที่ได้รับในแต่ละวัน
• ขาดมาตรการสนับสนุนที่ชัดเจนจากภาครัฐ

สถานการณ์ในขณะนี้สะท้อนให้เห็นว่า หากปล่อยให้เป็นเช่นนี้ต่อไป ระบบขนส่งสาธารณะระหว่างอำเภอในสกลนครอาจถึงคราวล่มสลาย ทำให้ชาวบ้านที่ไม่มีรถส่วนตัวได้รับความเดือดร้อนอย่างหนักในการเดินทางสัญจร

ข้อเรียกร้องถึงภาครัฐก่อนสายเกินไป

ผู้ประกอบการที่ยังเหลืออยู่ได้รวมตัวกันเรียกร้องให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งเข้ามาช่วยเหลืออย่างเร่งด่วน ไม่ว่าจะเป็นการอุดหนุนราคาเชื้อเพลิง หรือการปรับเปลี่ยนมาตรการสนับสนุนที่ใช้งานได้จริงในระยะยาว เพื่อให้การที่ ขนส่งสกลนครเงียบเหงา ผู้ประกอบการวิ่งรถเปล่า วอนรัฐช่วย! ได้รับการแก้ไขและรักษาอาชีพคนขับรถโดยสารให้คงอยู่ต่อไป

บทสรุปและมุมมอง: ธุรกิจขนส่งไม่ได้เป็นเพียงแค่เรื่องของกำไรขาดทุน แต่เป็นหัวใจสำคัญของการเข้าถึงบริการสาธารณะของประชาชน หากภาครัฐไม่ยื่นมือเข้ามาช่วยเหลือในยามวิกฤตนี้ นอกจากผู้ประกอบการจะเจ๊งหมดแล้ว ยังส่งผลกระทบเป็นวงกว้างต่อการใช้ชีวิตของคนในท้องถิ่นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เราหวังว่าจะเห็นการตอบสนองเชิงนโยบายที่รวดเร็วเพื่อรักษาเส้นเลือดใหญ่เส้นนี้ไว้ก่อนที่จะสายเกินไป

ที่มา – ขนส่งสกลนครเงียบเหงา ผู้ประกอบการวิ่งรถเปล่า วอนรัฐช่วยก่อนเจ๊งหมด!