คมนาคม-คลัง เซ็น MOU เพิ่มอำนาจ ทย. ขยายสัญญาเช่า 30 ปี
เชื่อว่าหลายคนที่เดินทางผ่านสนามบินภูมิภาคบ่อยๆ อาจจะเคยสงสัยว่าทำไมพื้นที่เชิงพาณิชย์หรือร้านค้าในสนามบินบางแห่งถึงยังไม่หลากหลายนัก ล่าสุดมีข่าวดีที่น่าสนใจมากครับ เมื่อกระทรวงคมนาคมและกระทรวงการคลังเตรียมจับมือกันครั้งใหญ่ เพื่อปลดล็อกข้อจำกัดทางกฎหมายผ่านการเซ็น MOU ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าการบริหารจัดการสนามบินทั่วไทยเลยทีเดียว
คมนาคม-คลัง เซ็น MOU เพิ่มอำนาจ ทย. ขยายสัญญาเช่า 30 ปี
ในวันที่ 22 มิ.ย. ที่จะถึงนี้ กรมท่าอากาศยาน (ทย.) และกรมธนารักษ์ จะลงนามในบันทึกความตกลง (MOU) เพื่อมอบอำนาจให้ ทย. เข้ามาบริหารพื้นที่สนามบินเชิงพาณิชย์ได้อย่างเต็มศักยภาพมากขึ้น โดยการ คมนาคม-คลัง เซ็น MOU เพิ่มอำนาจ ทย. ขยายสัญญาเช่า 30 ปี ครั้งนี้ จะส่งผลโดยตรงต่อความคล่องตัวในการจัดหาผู้ประกอบการร้านค้าและสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ๆ มาให้บริการภายในสนามบิน
ปลดล็อกระบบราชการ เพิ่มทางเลือกให้นักเดินทาง
ปัญหาเดิมที่เคยเกิดขึ้นคือขั้นตอนการขออนุมัติที่ล่าช้าและต้องทำเรื่องข้ามกระทรวง ทำให้การดึงนักลงทุนหรือร้านค้าแบรนด์ดังๆ เข้ามาเปิดให้บริการทำได้ยาก แต่ภายใต้ข้อตกลงใหม่นี้ ทย. จะมีอำนาจในการตัดสินใจได้เองมากขึ้นครับ โดยหลักการสำคัญที่ระบุไว้คือ:
- ปรับปรุงระยะเวลาสัญญาเช่าจากเดิมที่จำกัดแค่ 3 ปี ให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น
- พื้นที่ภายในท่าอากาศยานสามารถทำสัญญาได้สูงสุด 10 ปี
- พื้นที่ภายนอกท่าอากาศยานสามารถขยายระยะเวลาสัญญาได้ยาวนานถึง 20-30 ปี
- ทย. มีอำนาจดำเนินคดีได้โดยตรงหากพบว่าเอกชนทำผิดสัญญา
ความยืดหยุ่นครั้งนี้ถือเป็นข่าวดีของนักเดินทาง เพราะการ คมนาคม-คลัง เซ็น MOU เพิ่มอำนาจ ทย. ขยายสัญญาเช่า 30 ปี จะช่วยให้ผู้ประกอบการกล้าเข้ามาลงทุนระยะยาว ซึ่งจะทำให้เราได้เห็นร้านค้า ร้านอาหาร หรือบริการใหม่ๆ ในสนามบินภูมิภาคมากขึ้นอย่างแน่นอน
ผลดีต่อเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวไทย
นอกจากจะได้ร้านค้าใหม่ๆ แล้ว เป้าหมายหลักของกระทรวงคมนาคมในครั้งนี้คือการผลักดันให้สนามบินภูมิภาคกลายเป็นฟันเฟืองสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจท้องถิ่น เชื่อมโยงเส้นทางบินข้ามภูมิภาค และดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าสู่เมืองรองได้มากขึ้น ซึ่งถือเป็นกลยุทธ์เชิงรุกที่น่าจับตามองอย่างมากครับ
โดยส่วนตัวผมมองว่าการลดขั้นตอนระบบราชการและให้อำนาจกรมท่าอากาศยานในการตัดสินใจเอง คือทางออกที่ดีที่สุดในการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ เพราะเมื่อเอกชนมีความมั่นใจในสัญญาที่ยาวนานขึ้น เขาก็กล้าที่จะลงทุนปรับปรุงพื้นที่ให้ดูดีและตอบโจทย์ผู้ใช้บริการได้มากขึ้น ถือเป็นการยกระดับประสบการณ์การเดินทางในสนามบินภูมิภาคไทยไปอีกขั้นครับ
ที่มา – “คมนาคม-คลัง” เซ็น MOU เพิ่มอำนาจ “ทย.” ขยายสัญญาเช่าบริหารพื้นที่ฯ 30 ปี