ครั้งแรกในไทย รฟท. ประกาศ ข้อมูลราง ปลดล็อกเอกชนร่วมเดินรถ

เชื่อว่าหลายคนน่าจะกำลังตื่นเต้นกับก้าวสำคัญของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เมื่อล่าสุดมีการเปิดเผยเอกสารโครงข่ายราง หรือที่เรียกกันอย่างเป็นทางการว่า Network Statement ประจำปี 2569 ออกมาเป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ นี่ถือเป็น ครั้งแรกในไทย “รฟท.” ประกาศ “ข้อมูลราง” ปลดล็อกให้เอกชนขอเข้าใช้ทาง ร่วมเดินรถตาม กม. อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งนับว่าเป็นข่าวดีสำหรับภาคขนส่งและเศรษฐกิจไทยในอนาคต

ครั้งแรกในไทย “รฟท.” ประกาศ “ข้อมูลราง” ปลดล็อกให้เอกชนขอเข้าใช้ทาง ร่วมเดินรถตาม กม.

การดำเนินการครั้งนี้เป็นไปตาม พ.ร.บ. การขนส่งทางราง พ.ศ. 2568 โดย รฟท. ได้จัดทำเอกสารความหนาถึง 598 หน้า เพื่อเปิดเผยรายละเอียดโครงสร้างพื้นฐาน เงื่อนไขการเข้าใช้ และตารางเวลาเดินรถให้ผู้ประกอบการเอกชนได้ศึกษาก่อนยื่นขอเข้าใช้งานจริง การทำแบบนี้จะช่วยสร้างความโปร่งใสและเป็นกลางในการบริหารงาน ทำให้เอกชนสามารถวางแผนธุรกิจขนส่งทางรางได้อย่างมั่นใจมากขึ้น

โอกาสทองของเอกชนในการร่วมใช้รางกับ รฟท.

สำหรับประเด็นที่หลายคนสงสัยว่าใครจะได้ประโยชน์บ้าง คำตอบคือภาคเอกชนที่สนใจทำธุรกิจโลจิสติกส์หรือเดินรถโดยสารนั่นเองครับ เพราะการที่ ครั้งแรกในไทย “รฟท.” ประกาศ “ข้อมูลราง” ปลดล็อกให้เอกชนขอเข้าใช้ทาง ร่วมเดินรถตาม กม. นั้น ไม่ถือเป็นการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน (PPP) ตามกฎหมายเดิม ทำให้ความคล่องตัวในการทำสัญญาเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ในส่วนของอัตราค่าบริการ รฟท. ได้กำหนดไว้อย่างชัดเจนเพื่อความเป็นธรรม ดังนี้:

• ขบวนรถโดยสาร: คำนวณตามจำนวนคันและระยะทาง เช่น ขบวนรถโดยสารร่วมบริการเริ่มต้นที่ 44 บาทต่อคัน/กม.
• ขบวนรถท่องเที่ยว: อัตราอยู่ที่ 77 บาทต่อคัน/กม.
• ขบวนรถสินค้า: คิดอัตรา 0.2065 บาทต่อตัน-กม. คูณด้วยน้ำหนักรวมของขบวนรถ

การปรับตัวครั้งใหญ่นี้ไม่เพียงแต่จะเป็นการ ครั้งแรกในไทย “รฟท.” ประกาศ “ข้อมูลราง” ปลดล็อกให้เอกชนขอเข้าใช้ทาง ร่วมเดินรถตาม กม. เท่านั้น แต่ยังเป็นกลยุทธ์สำคัญในการเพิ่มรายได้ให้การรถไฟฯ เพื่อนำกลับมาพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัยขึ้นอีกด้วย

นอกจากนี้ ในอนาคตเราคงจะได้เห็นการบริการด้านขนส่งมวลชนและสินค้าที่หลากหลายขึ้น จากการแข่งขันที่เสรีมากขึ้น ซึ่งท้ายที่สุดแล้ว ประโยชน์ก็จะตกอยู่กับประชาชนผู้ใช้บริการที่จะมีทางเลือกมากขึ้นและได้รับราคาที่เป็นธรรมจากการแข่งขันในกลไกตลาดครับ หากใครสนใจรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถเข้าไปดาวน์โหลดเอกสารฉบับเต็มได้ที่เว็บไซต์ของ รฟท. หรือสอบถามที่ฝ่ายปฏิบัติการเดินรถได้โดยตรง ถือเป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ของระบบรางไทยที่น่าจับตามองจริงๆ ครับ

ที่มา – ครั้งแรกในไทย “รฟท.” ประกาศ “ข้อมูลราง” ปลดล็อกให้เอกชนขอเข้าใช้ทาง ร่วมเดินรถตาม กม.