ดันรถไฟทางคู่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง 2.7 หมื่นล้าน ประมูลปี 70
เชื่อว่าหลายคนคงได้ยินข่าวดีเกี่ยวกับแวดวงคมนาคมไทยในช่วงนี้ เพราะล่าสุดกระทรวงคมนาคมกำลังเร่งเครื่องเต็มสูบเพื่อผลักดันโครงการโครงสร้างพื้นฐานครั้งใหญ่ นั่นคือ รถไฟทางคู่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง ซึ่งถือเป็นจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญที่จะมาเติมเต็มระบบโลจิสติกส์ของไทยให้สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น โดยมีมูลค่าโครงการสูงถึง 2.7 หมื่นล้านบาทเลยทีเดียวครับ
เจาะลึกโปรเจกต์รถไฟทางคู่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง
สำหรับการผลักดันโครงการ รถไฟทางคู่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง นี้ มีเป้าหมายชัดเจนในการเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟสายหลักจากภาคเหนือ ภาคอีสาน และภาคกลาง ให้เข้าถึงท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามันโดยตรง ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ระบบรางของไทยจะทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมมหาศาลระหว่างสองฝั่งทะเลได้อย่างไร้รอยต่อ ลดการพึ่งพารถบรรทุกและลดต้นทุนค่าขนส่งอย่างมหาศาล
ความคืบหน้าและการดำเนินงานในอนาคต
ตอนนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ออกแบบรายละเอียดเสร็จสิ้นเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และกำลังอยู่ในขั้นตอนการรออนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมหรือ EIA ครับ หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนและได้รับไฟเขียวภายในปี 2569 เราก็น่าจะได้เห็นการเปิดประมูลโครงการ รถไฟทางคู่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง ภายในปี 2570 อย่างแน่นอน ซึ่งถือเป็นข่าวดีสำหรับผู้ประกอบการและเศรษฐกิจของภาคใต้เป็นอย่างมาก
ประโยชน์ที่จะได้รับจากโครงการนี้ไม่ได้มีแค่เรื่องของการขนส่งเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึง:
- การลดต้นทุน: ขนส่งสินค้าตรงสู่ท่าเรือโดยไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่ง
- ศักยภาพการแข่งขัน: เพิ่มโอกาสให้สินค้าไทยส่งออกไปยังตลาดอินเดีย ตะวันออกกลาง และแอฟริกาได้ง่ายขึ้น
- เศรษฐกิจท้องถิ่น: กระตุ้นการลงทุนในพื้นที่ จ.ชุมพร และ จ.ระนอง ไม่ว่าจะเป็นคลังสินค้าหรือธุรกิจบริการต่อเนื่อง
- การจ้างงาน: สร้างรายได้ให้กับพี่น้องประชาชนในพื้นที่เพิ่มขึ้นอย่างยั่งยืน
นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังย้ำชัดว่าจะดำเนินการอย่างรอบคอบที่สุด โดยจะพิจารณาในทุกมิติทั้งด้านความคุ้มค่าของการลงทุน การเลือกทำเลที่ตั้งท่าเรือให้เหมาะสมกับปริมาณตู้สินค้า และที่สำคัญที่สุดคือการเปิดรับฟังความคิดเห็นจากคนในพื้นที่ เพื่อให้โครงการนี้เป็นประโยชน์กับพวกเราทุกคนอย่างแท้จริง
ส่วนตัวผมมองว่าโครงการรถไฟเส้นนี้จะเป็นเกมเปลี่ยนโลกของการท่องเที่ยวและการค้าในภูมิภาคอย่างแท้จริง เพราะเมื่อถนน รถไฟ และท่าเรือผนึกกำลังกันได้สำเร็จ ประเทศไทยเราจะก้าวขึ้นเป็นฮับโลจิสติกส์ระดับโลกได้อย่างเต็มภาคภูมิแน่นอนครับ ไว้ถ้ามีความคืบหน้าสำคัญๆ ผมจะรีบนำมาอัปเดตให้ทุกคนทราบทันที!
ที่มา – “คมนาคม” ลุยดันรถไฟทางคู่ “ชุมพร-ท่าเรือระนอง” 2.7 หมื่นล้าน รอไฟเขียว EIA พร้อมประมูลปี 70
