พิพัฒน์พร้อมดันตั๋วร่วม 17-45 บาท ลุยคืนสัมปทานรถไฟฟ้า
เชื่อว่าเพื่อนๆ ชาวเมืองหลายคนคงกำลังตั้งตารอข่าวคราวเรื่องการเดินทางด้วยรถไฟฟ้ากันอยู่ใช่ไหมครับ ล่าสุดมีอัปเดตที่น่าสนใจมากจาก นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่ออกมาเปิดเผยถึงความพร้อมในการผลักดันนโยบายสำคัญเพื่อคุณภาพชีวิตคนเมือง โดยเฉพาะเรื่องค่าโดยสารและระบบการเดินทาง
พิพัฒน์พร้อมดันตั๋วร่วม 17-45 บาท ลุยคืนสัมปทานรถไฟฟ้า
เรื่องใหญ่ที่หลายคนรอคอยคือการผลักดันระบบตั๋วร่วม ซึ่งขณะนี้ทางกระทรวงคมนาคมกำลังเร่งดำเนินการนำเสนอเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี เพื่อกำหนดอัตราค่าโดยสารให้อยู่ในช่วง 17-45 บาทต่อเที่ยว โดยเป้าหมายหลักคือการลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางของประชาชนให้เป็นรูปธรรมที่สุดภายใต้กลยุทธ์ พิพัฒน์พร้อมดันตั๋วร่วม 17-45 บาท ลุยคืนสัมปทานรถไฟฟ้า เพื่อให้คนไทยได้ใช้บริการที่คุ้มค่าและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
ก้าวสำคัญสู่การแก้ปัญหาคอขวดขนส่งสาธารณะ
ไม่เพียงแค่เรื่องตั๋วร่วม แต่กระทรวงคมนาคมยังวางแผนระยะยาวในการยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน ดังนี้:
- การโอนรถไฟฟ้าสายสีเขียว สีทอง และสีแดง มาอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
- การติดตั้งหัวอ่านระบบ EMV ในทุกสถานีเพื่อให้รองรับการใช้งานตั๋วร่วมได้อย่างไร้รอยต่อ
- การศึกษาแนวทางการระดมทุนผ่านกองทุน Thailand Future Fund (TFFIF) เพื่อนำมาซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า โดยไม่กระทบต่อหนี้สาธารณะของประเทศ
นอกจากนี้ ในส่วนของการดำเนินการซื้อคืนสัมปทานนั้น ถือเป็นหัวใจสำคัญที่ พิพัฒน์พร้อมดันตั๋วร่วม 17-45 บาท ลุยคืนสัมปทานรถไฟฟ้า อย่างจริงจัง โดยคาดว่าจะใช้เวลาในการเตรียมการและระดมทุนประมาณ 1.5 – 2 ปี ซึ่งหากทำสำเร็จจะช่วยให้ภาครัฐสามารถควบคุมโครงสร้างราคาค่าโดยสารและบริหารจัดการทั้งระบบให้ตอบโจทย์ผู้ใช้บริการได้ดียิ่งขึ้นครับ
มุมมองต่อโครงการและแผนงานในอนาคต
นายพิพัฒน์เน้นย้ำว่า แม้รัฐบาลจะมีข้อจำกัดเรื่องงบประมาณ แต่การเดินหน้าโครงการเหล่านี้ไม่มีเวลารอคอย อะไรที่เป็นคอขวดหรือปัญหาจราจรต้องรีบแก้ไขทันที ในอนาคตเราอาจได้เห็นการเชื่อมโยงระบบตั๋วร่วมนี้ไปยังรถโดยสารประจำทางและเรือโดยสาร เพื่อสร้างโครงข่ายการเดินทางที่ครอบคลุมและไร้รอยต่อทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล ซึ่งถือเป็นของขวัญชิ้นใหญ่ที่ภาครัฐตั้งใจมอบให้ประชาชนในช่วงต้นปี 2570
ในฐานะประชาชนคนหนึ่ง ผมมองว่าโครงการนี้คือภาพสะท้อนของการเปลี่ยนผ่านระบบขนส่งสาธารณะไทยไปสู่สากล หากทำได้จริง จะช่วยดึงดูดให้คนหันมาใช้ระบบรางมากขึ้น ลดปัญหาฝุ่นควันและจราจรติดขัดได้อย่างยั่งยืนครับ เรามาร่วมเป็นกำลังใจให้ทางกระทรวงคมนาคมผลักดันสิ่งดีๆ เหล่านี้ให้สำเร็จโดยเร็วนะครับ!
ที่มา – “พิพัฒน์” พร้อมรับการประเมินผลงาน ดัน “ตั๋วร่วม” 17-45 บาท ลุยระดมทุนซื้อคืนรถไฟฟ้า
