ยูซีแอล ดันไทยสู่ศูนย์สองล้อเอเชีย แต่ยังติดปัญหาสนามไม่ได้มาตรฐาน

จากความร่วมมือระหว่างคณะกรรมการโอลิมปิกสากล (IOC) และสหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) ภายใต้โครงการ Development of National Sport System (DNSS) สมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ ได้มีโอกาสประชุมออนไลน์กับตัวแทน UCI เพื่อหารือแนวทางพัฒนาศักยภาพนักกีฬาและบุคลากรด้านจักรยานของไทยอย่างยั่งยืน

ยูซีแอล ดันไทยสู่ศูนย์สองล้อเอเชีย

ในการประชุมครั้งนี้ มีผู้แทน UCI อย่าง มร.บาซิล โมเรลลอน และ มร.ฌอง ฌักส์ อองรี เข้าร่วมหารือและเห็นว่า ประเทศไทยมีศักยภาพสูงในการเป็นศูนย์ฝึกจักรยานในภูมิภาคเอเชีย ทั้งในด้านการเดินทาง บุคลากร เทคโนโลยี รวมถึงระบบวิทยาศาสตร์การกีฬาที่พร้อมสนับสนุน

พล.อ.เดชา เหมกระศรี รองประธานสมาพันธ์จักรยานแห่งเอเชีย (ACC) และนายกสมาคมกีฬาจักรยานแห่งประเทศไทยฯ กล่าวว่า การมุ่งพัฒนาให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางด้านกีฬาจักรยานในภูมิภาค จะช่วยผลักดันนักกีฬาไทยให้แข่งกับนักปั่นโลกได้อย่างเท่าเทียม

ระหว่างทางยังมีอุปสรรค

อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ยังขาดอยู่คือ “เวลโลโดรมในร่มขนาด 250 เมตร” ซึ่งเป็นมาตรฐานสนามสำหรับการแข่งขันจักรยานประเภทลู่ในรายการระดับโลก เช่น โอลิมปิกเกมส์ ยูซีไอ แทร็ค เวิลด์ แชมเปี้ยนชิพส์ รวมถึงรายการคัดเลือกโควตาเอเชีย

ปัจจุบันประเทศไทยมีเวลโลโดรมกลางแจ้งเพียง 4 แห่ง ได้แก่ หัวหมาก เชียงใหม่ สุพรรณบุรี และนครราชสีมา ซึ่งล้วนมีขนาด 333.33 เมตรต่อรอบ และไม่ตรงตามมาตรฐานระดับโลก

ดังนั้น หาก ยูซีแอล ดันไทยสู่ศูนย์สองล้อเอเชีย อย่างเต็มรูปแบบ จะต้องมีการลงทุนสร้างเวลโลโดรมในร่ม 250 เมตรขึ้นอย่างน้อยหนึ่งแห่ง เพื่อรองรับการแข่งขัน และการฝึกซ้อมของนักกีฬาไทยในระดับนานาชาติ

โอกาสในการเติบโต

แม้ปัจจุบันยังมีข้อจำกัดด้านสนามแข่ง แต่ผลจากการติดต่อประสานงานกับ UCI แสดงให้เห็นว่า ไทยมีศักยภาพในการเป็นศูนย์กลางฝึกอบรมและพัฒนาจักรยานในเอเชีย

• มีโครงสร้างพื้นฐานพร้อม
• บุคลากรด้านกีฬาพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
• การสนับสนุนจากสหพันธ์ระดับโลก

หากไทยสามารถแก้ไขปัญหาด้านสนามแข่งได้ จะมีโอกาสคว้ารายการแข่งขันระดับโลกมาจัดในประเทศ และส่งเสริมภาพลักษณ์ไทยในเวทีนานาชาติได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โครงการ DNSS ที่ UCI ร่วมมือกับ IOC จัดขึ้น จะเป็นอีกก้าวสำคัญในการผลักดันศักยภาพนักกีฬาจักรยานไทยให้แข็งแกร่งและพร้อมรับสนามโลก

จากข้อมูลนี้ หาก ยูซีแอล ดันไทยสู่ศูนย์สองล้อเอเชีย ได้ จะทำให้ประเทศไทยก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางแห่งกีฬาจักรยานในเอเชียอย่างแท้จริง

อย่างไรก็ตาม หากไม่มีการลงทุนเปลี่ยนแปลงสนามแข่ง อาจทำให้โอกาสในการเป็นศูนย์กลางจักรยานในภูมิภาคหรี่ลง ทำให้การฝึกอบรมและแม้แต่การจัดการแข่งขันของนักปั่นรุ่นใหม่เกิดข้อจำกัด

ดังนั้นการให้ความสำคัญกับการพัฒนาสนามเวลโลโดรมในร่ม 250 เมตร จะเป็นการลงทุนอย่างมีคุณค่าต่อนโยบายกีฬายุคใหม่ของประเทศไทย

———-

ที่มา – “ยูซีแอล” พร้อมดันไทยสู่ศูนย์สองล้อเอเชีย แต่ยังติดปัญหาใหญ่ “สนาม” ไม่ได้มาตรฐานโลก