รฟม. แถลงถนนสามเสนยุบ คาดดินอ่อน-ท่อรั่ว

เมื่อวันที่ 25 กันยายน ที่ผ่านมา การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. ได้จัดการแถลงข่าวเพื่อชี้แจงกรณีถนนสามเสนยุบตัวกลางกรุงเทพฯ ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่สร้างความฮือฮาและความกังวลให้กับประชาชน โดยเฉพาะผู้ที่ใช้เส้นทางนี้สัญจรประจำ นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ รฟม. พร้อมทีมงาน ได้ออกมาขออภัยต่อผลกระทบที่เกิดขึ้น และยืนยันว่าจะเร่งแก้ไขให้เสร็จภายใน 2 สัปดาห์

รฟม. แถลงถนนสามเสนยุบ: สาเหตุเบื้องต้นและการแก้ไข

เหตุการณ์ถนนสามเสนยุบเกิดขึ้นบริเวณหน้าทางเข้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล ถนนสามเสน ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) เริ่มจากช่วงเช้าวันที่ 24 กันยายน เวลาประมาณ 05.00 น. พื้นผิวถนนเริ่มต่างระดับ รถยังสัญจรได้แต่ไม่เรียบปกติ ต่อมาเวลา 05.30 น. มีน้ำเอ่อขึ้นมา จนต้องปิดช่องจราจรเหลือ 1 ช่อง

สถานการณ์ย่ำแย่ลงเรื่อยๆ เวลา 07.00 น. พื้นถนนเริ่มพังทลาย ต่อเนื่องจน 07.30 น. ส่งผลให้เกิดหลุมขนาด 30×30 เมตร ลึก 20 เมตร ดินและน้ำไหลทะลักเข้าไปในสถานีรถไฟฟ้าที่กำลังก่อสร้าง ไหลเข้าไปในห้องโถงผู้โดยสาร ชานชาลา และอุโมงค์ชั้นบนประมาณ 10 เมตร น้ำยังแผ่กระจายไปไกล

สาเหตุที่ รฟม. แถลง: ดินอ่อนตัวและท่อประปารั่ว

จากคำแถลงของ รฟม. สาเหตุเบื้องต้นคาดว่าเกิดจากสภาพดินที่อ่อนตัวในบริเวณดังกล่าว ประกอบกับน้ำในดินที่ทำให้เสถียรภาพเปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ ยังพบว่ามีท่อประปารั่วไหล ซึ่งโครงการได้ประสานกับการประปานครหลวงแล้ว แต่ไม่สามารถแก้ไขทันที น้ำจากท่อประปาที่รั่วไหลผสมกับน้ำเสีย ปนเปื้อนดิน ทำให้ดินเสียเสถียรภาพยิ่งขึ้น ส่งผลให้ดินและน้ำไหลทะลักเข้าไปในช่องว่างของสถานีและอุโมงค์ด้วยแรงดันมหาศาล

นายกาจผจญ กล่าวว่า “ยอมรับว่ามีดินและน้ำเข้าไปในสถานีจำนวนมาก แต่เราจะหยุดการเคลื่อนไหวของดิน หยุดการพังทลายเพิ่ม และคืนสภาพพื้นผิวถนนให้ใช้งานได้เร็วที่สุด” การก่อสร้างโครงการนี้ดำเนินมากว่า 10 ปี ด้วยมาตรฐานวิชาการ และใช้ผู้รับจ้างที่มีคุณภาพ เหตุการณ์นี้ถือเป็นครั้งแรกและเป็นเหตุพิเศษ หลังจากนี้ กระทรวงคมนาคมจะตั้งคณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญจากสภาวิศวกร เพื่อตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริงและปรับปรุงมาตรการป้องกัน

สำหรับแผนการแก้ไข แบ่งเป็น 2 ระยะ ระยะแรก: เร่งคืนพื้นที่ โดยสำรวจแล้วพบว่าดินมีเสถียรภาพพอสมควร จะใช้กระสอบทราย 50,000 ลูกอุดรูรั่ว ผสมซีเมนต์ แล้วปรับพื้นถนนชั่วคราวเพื่อเปิดจราจรเร็วที่สุด ระยะที่สอง: ซ่อมแซมสถานีและอุโมงค์ให้กลับสู่ปกติ รวมถึงอาคารที่ได้รับผลกระทบ เช่น สถานีตำรวจ โดยจะวิเคราะห์รายละเอียดเพิ่มเติม

• การเตรียมพร้อมฝนตก: โครงการประสานสำนักระบายน้ำ เพื่อจัดการน้ำไม่ให้ไหลเข้าไปเพิ่ม
• ผลกระทบสถานีตำรวจ: ดินรองฐานและเสาเข็มทรุดลง ต้องทำให้พื้นที่มั่นคงก่อนซ่อม
• การตรวจสอบก่อสร้าง: กระทรวงคมนาคมกำชับให้สแกนทุกพื้นที่ รีวิวขั้นตอนความปลอดภัยทั้งหมด

ตัวแทนกิจการร่วมค้าฯ ซีเคเอสที – พีแอล ยืนยันจะคืนผิวจราจรภายใน 14 วัน โดยเริ่มเทคอนกรีตทีละชั้นเพื่อความปลอดภัย และใช้กระสอบทรายค้ำยันอุโมงค์ สำหรับรถตำรวจที่เสียหาย จะกู้ในระยะที่สอง อาจต้องตัดชิ้นส่วน นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ กล่าวเสริมว่ามีแผนระบายน้ำหากฝนตกหนัก

เหตุการณ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงความท้าทายในการก่อสร้างใต้ดินใจกลางเมืองใหญ่ แต่ รฟม. มุ่งมั่นสร้างความมั่นใจให้ประชาชน หากคุณใช้เส้นทางถนนสามเสน แนะนำติดตามอัปเดตจากหน่วยงานอย่างใกล้ชิด เพื่อวางแผนการเดินทาง หากมีคำถามเพิ่มเติม สามารถแสดงความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่างได้เลย

ที่มา – รฟม. แถลงแจงถนนสามเสนยุบกลางกรุง คาดดินอ่อนตัว-ท่อประปารั่ว ยันเร่งคืนผิวจราจรใน 2 สัปดาห์