ลุยสร้างอุโมงค์ บาโรย-ทุ่งตำเสา เชื่อมสงขลา-สตูล เต็มรูปแบบ
เชื่อว่าพี่น้องชาวใต้โดยเฉพาะในจังหวัดสงขลาและสตูลคงกำลังตื่นเต้นกับข่าวดีล่าสุด หลังจากที่นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการยักษ์ใหญ่ที่รอคอยกันมานานกว่า 40 ปี นั่นคือโครงการก่อสร้างอุโมงค์ บาโรย-ทุ่งตำเสา เพื่อเชื่อมต่อสงขลาและสตูลให้ใกล้กันกว่าเดิม
โครงการ ลุยสร้างอุโมงค์ บาโรย-ทุ่งตำเสา เชื่อมสงขลา-สตูล สร้างโอกาสใหม่ให้คนในพื้นที่
เป้าหมายหลักของการ ลุยสร้างอุโมงค์ บาโรย-ทุ่งตำเสา ในครั้งนี้คือการแก้ไขปัญหาการเดินทางที่เป็นอุปสรรคต่อการคมนาคมขนส่งมาอย่างยาวนาน โดยตัวอุโมงค์มีความยาวประมาณ 1.3 กิโลเมตร ซึ่งจะเข้ามาเป็นหัวใจสำคัญของเส้นทางยุทธศาสตร์ Missing Link เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 4145 และ 4137 รวมระยะทางกว่า 19.8 กิโลเมตร
ทำไมการ ลุยสร้างอุโมงค์ บาโรย-ทุ่งตำเสา ถึงสำคัญ?
หากโครงการนี้สำเร็จเป็นรูปธรรม จะเกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในภาคใต้ ดังนี้:
- ลดเวลาเดินทาง: คาดว่าจะประหยัดเวลาได้กว่า 40 นาที และลดระยะทางได้ถึง 50-60 กิโลเมตร
- กระตุ้นการท่องเที่ยว: นักท่องเที่ยวจากมาเลเซียและพื้นที่ใกล้เคียง สามารถเดินทางไปขึ้นเรือที่ท่าเรือปากบาราหรือตำมะลังเพื่อไปเกาะหลีเป๊ะได้สะดวกขึ้น
- ลดต้นทุนโลจิสติกส์: ช่วยส่งเสริมการค้าชายแดนและยกระดับเศรษฐกิจในพื้นที่ 5 จังหวัดชายแดนภาคใต้
นอกจากเรื่องความสะดวกสบายแล้ว รัฐบาลยังให้ความสำคัญกับประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมอย่างมาก โดยมีการเน้นย้ำว่าจะทำงานร่วมกับกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมอย่างใกล้ชิด เพื่อใช้เทคโนโลยีการเจาะอุโมงค์ที่ทันสมัยที่สุด ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบต่อพื้นที่ธรรมชาติให้เหลือน้อยที่สุด พร้อมทั้งเดินหน้าทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) อย่างรัดกุม เพื่อความสบายใจของคนในพื้นที่และระดับสากล
ในส่วนของสถานการณ์น้ำท่วมที่ผ่านมา นายพิพัฒน์ยังได้ลงพื้นที่ติดตามการซ่อมแซมสะพานข้ามคลองอู่ตะเภา ซึ่งได้นำสะพานแบริ่งมาติดตั้งเป็นการชั่วคราว พร้อมยืนยันว่าในปี 2570 จะมีสะพานที่สมบูรณ์ให้ชาวบ้านใช้งานแน่นอน นี่คือความตั้งใจจริงของภาครัฐที่ต้องการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้ยั่งยืน
สำหรับโครงการนี้ ถือเป็นความหวังที่แท้จริงของคนในพื้นที่สงขลาและสตูล หากทุกขั้นตอนผ่านฉลุย เชื่อมั่นว่าจะเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ช่วยดึงดูดเม็ดเงินจากการท่องเที่ยวและการค้าชายแดนได้อย่างมหาศาลครับ พวกเราคงต้องมาร่วมลุ้นและติดตามกันต่อไปว่าโครงการนี้จะก้าวหน้าไปถึงขั้นไหนในอนาคต แต่บอกเลยว่าอนาคตการเดินทางภาคใต้กำลังจะเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นอย่างชัดเจน
ที่มา – “พิพัฒน์” ลุยสร้างอุโมงค์ “บาโรย-ทุ่งตำเสา” เชื่อมสงขลา-สตูล 1.3 กม. ลดเวลาเดินทางได้ 40 นาที
