สรรเพชญ ยกระดับท่าเรือสงขลา สู่ฮับโลจิสติกส์อ่าวไทยตอนล่าง
เชื่อว่าพี่น้องชาวใต้หลายคนคงได้รับข่าวดี เมื่อเร็วๆ นี้ นายสรรเพชญ บุญญามณี รมช.คมนาคม ได้ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการสำคัญที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าการขนส่งทางน้ำของภาคใต้ นั่นคือการดำเนินงานเพื่อ สรรเพชญ ยกระดับท่าเรือสงขลา สู่ฮับโลจิสติกส์อ่าวไทยตอนล่าง ให้กลายเป็นประตูเศรษฐกิจหลักที่แข็งแกร่งกว่าเดิม
สรรเพชญ ยกระดับท่าเรือสงขลา สู่ฮับโลจิสติกส์อ่าวไทยตอนล่าง
ท่าเรือสงขลาถือเป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจในพื้นที่ภาคใต้ตอนล่างมาอย่างยาวนาน แต่ที่ผ่านมาเรามักพบข้อจำกัดเรื่องร่องน้ำตื้นเขินและอุปกรณ์ยกขนสินค้าที่ไม่เพียงพอ ส่งผลให้สินค้าเกษตร โดยเฉพาะยางพารา ต้องถูกส่งไปออกที่ท่าเรือปีนังของมาเลเซียเป็นหลัก ซึ่งทำให้ผู้ประกอบการต้องแบกรับต้นทุนมหาศาล
ก้าวต่อไปของการขนส่งสินค้าทางน้ำ
การที่ สรรเพชญ ยกระดับท่าเรือสงขลา สู่ฮับโลจิสติกส์อ่าวไทยตอนล่าง ในครั้งนี้ มีแผนการดำเนินงานที่ชัดเจนเพื่อแก้ปัญหาดังกล่าวแบบยั่งยืน ดังนี้:
- เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง: ติดตั้งปั้นจั่นหน้าท่า (STS) เพิ่มเติม เพื่อรองรับเรือสินค้าขนาดใหญ่
- ขุดลอกร่องน้ำ: เตรียมงบประมาณกว่า 253 ล้านบาท เพื่อรักษาความลึกร่องน้ำไม่น้อยกว่า -9 เมตรตลอดปี
- ลดต้นทุนโลจิสติกส์: ช่วยให้สินค้าเกษตรไทยส่งออกตรงสู่ตลาดจีน เกาหลี และญี่ปุ่นได้ทันที
แผนการพัฒนาครั้งนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มปริมาณสินค้าจาก 2 ล้านตันต่อปี เป็น 4 ล้านตันต่อปี และเพิ่มจำนวนตู้สินค้าจาก 150,000 TEU เป็น 450,000 TEU ภายใน 5-6 ปี ซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยลดต้นทุน แต่ยังเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้แก่ภาคส่งออกไทยได้อย่างมหาศาล อีกทั้งยังเป็นการสร้างงานและกระตุ้นเศรษฐกิจในพื้นที่อ่าวไทยตอนล่างให้คึกคักยิ่งขึ้นเมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ในเดือนตุลาคม 2569
ถือเป็นก้าวสำคัญที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง เพราะเมื่อท่าเรือของเรามีศักยภาพที่ทัดเทียมสากล ประโยชน์สูงสุดย่อมตกอยู่กับพี่น้องเกษตรกรและผู้ประกอบการไทยที่จะสามารถส่งสินค้าออกสู่ตลาดโลกได้ด้วยต้นทุนที่ถูกลงและรวดเร็วกว่าเดิม นี่คือความหวังใหม่ของชาวใต้ที่กำลังจะกลายเป็นจริงในอนาคตอันใกล้นี้ครับ
ที่มา – ‘สรรเพชญ’ ยกระดับท่าเรือสงขลา สู่ฮับโลจิสติกส์อ่าวไทยตอนล่าง