สุริยะสั่งหยุดก่อสร้างถนนพระราม2 เร่งทำM8 นครปฐม-เพชรบุรีแทน
ในสถานการณ์ทางการเมืองที่เปลี่ยนแปลงไป รัฐบาลยังคงเดินหน้าขับเคลื่อนโครงการขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐาน โดยมี สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นผู้นำด้านนโยบาย และการบริหารโครงการต่างๆ
สุริยะสั่งหยุดก่อสร้างถนนพระราม2
ล่าสุด นายสุริยะได้มีคำสั่งอย่างชัดเจนให้ กรมทางหลวง หยุดการก่อสร้างที่ยังดำเนินอยู่บนถนนพระราม 2 ที่เคยถูกวิจารณ์อย่างหนัก พร้อมกับเร่งทำโครงการทางหลวงพิเศษใหม่ในเส้นทางที่มีศักยภาพสูงกว่าอย่างมอเตอร์เวย์ หมายเลข 8 (M8) ช่วงนครปฐม-ปากท่อ-ชะอำ ซึ่งถือเป็นทางเลือกที่เหมาะสมและรองรับการเติบโตของเศรษฐกิจในระยะยาว
เดินหน้า M8 เฟสแรก ช่วงนครปฐม-ปากท่อ
โครงการมอเตอร์เวย์ หมายเลข 8 เป็นหนึ่งในโครงการที่กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญ โดยเฉพาะเฟสแรก ระยะทาง 61 กม. ช่วงนครปฐม-ปากท่อ ซึ่งมีวงเงินกว่า 61,000 ล้านบาท และขณะนี้อยู่ระหว่างการรับฟังความคิดเห็นจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องก่อนจะเข้าสู่ขั้นตอนการพิจารณาของคณะรัฐมนตรี (ครม.)
โครงการดังกล่าวถือเป็นทางเลือกใหม่ที่คาดว่าจะช่วยลดความแออัดบนถนนพระราม 2 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเดิมถูกวิจารณ์ว่าเป็นถนน “7 ชั่วโคตร” เพราะการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องจนส่งผลกระทบต่อประชาชน ทั้งในเรื่องของความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินทาง
เร่งปิดตำนานถนนพระราม 2
นายสุริยะมีนโยบายเดิมที่จะให้โครงการทุกอย่างบนถนนพระราม 2 แล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 เพื่อ “ปิดตำนาน” แต่เนื่องจากความล่าช้าในหลายโครงการ ทำให้เป้าหมายถูกขยายออกไปจนถึงสิ้นปี 2568 โครงการที่ยังขาดความชัดเจนบางส่วนก็ยังไม่สามารถทยอยแล้วเสร็จภายในกรอบเวลาได้
แม้ กรมทางหลวง จะมีการว่าจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาทบทวนโครงการมอเตอร์เวย์ หมายเลข 82 (M82) ช่วงบ้านแพ้ว – ปากท่อ เป็นจำนวน 39.4 ล้านบาท ซึ่งถือว่าเป็นการใช้งบประมาณที่ควรตั้งคำถาม แต่นโยบายที่ชัดเจนจากนายสุริยะคือ “ให้จบการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 เพียงเท่านี้” เพราะเชื่อว่าการเปลี่ยนไปทำโครงการM8 แทน จะตอบโจทย์มากกว่าทั้งในแง่การจราจรและความคล่องตัวของระบบขนส่ง
- โครงการทางหลวงพิเศษ M5 ส่วนต่อขยายระยงสิต-บางปะอิน (ระยะทาง 22 กม.)
- มอเตอร์เวย์ หมายเลข 9 (M9) สายวงแหวนบางขุนเทียน – บางบัวทอง (ระยะทาง 35.85 กม.)
- มอเตอร์เวย์ หมายเลข 8 ช่วง นครปฐม – ชะอำ
การตัดสินใจของสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจในครั้งนี้ถือเป็นการพลิกโฉมแผนงานขนส่งอย่างมีนัยสำคัญ เน้นให้หน่วยงานต่างๆ ไม่แหกนโยบายและเดินหน้าตามเป้าหมายที่วางไว้จริง ทั้งยังตอกย้ำความมุ่งมั่นในการลดภาระต่อประชาชนจากการเดินทางที่ไม่สะดวก
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมยังมุ่งเน้นติดตามความคืบหน้าของโครงการต่างๆ อย่างใกล้ชิด เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถเปิดให้บริการได้ตามกำหนดเวลา และตอบโจทย์การใช้งานของประชาชนด้วย
หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ใช้ถนนพระราม 2 ที่เคยเดือดร้อนจากการก่อสร้าง คงได้สัมผัสถึงการเปลี่ยนแปลงนี้อย่างชัดเจน การเปลี่ยนเลนทางจากถนนที่แออัดไปสู่ความสะดวกปลอดภัยของM8 นครปฐม-เพชรบุรี จะเป็นภาพที่น่าสนใจในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
