อัปเดตโครงการทางต่างระดับแยกหางน้ำสาคร ล่าช้าแต่คืบหน้า

เชื่อว่าหลายคนที่เดินทางผ่านถนนสายเอเชีย หรือ ทล.32 คงเคยผ่านตากับพื้นที่ก่อสร้างบริเวณ อ.มโนรมย์ จ.ชัยนาท กันมาบ้าง วันนี้เรามีอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับ ทางต่างระดับแยกหางน้ำสาคร มาฝากกันครับ แม้โครงการนี้จะเป็นความหวังใหม่ในการแก้ปัญหาจราจร แต่ในขณะนี้ต้องยอมรับว่ามีความล่าช้าเกิดขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากอุปสรรคสำคัญในการทำงาน

ความคืบหน้าล่าสุดของโครงการทางต่างระดับแยกหางน้ำสาคร

จากการรายงานของนายช่างโครงการฯ สำนักก่อสร้างสะพาน กรมทางหลวง พบว่าปัจจุบัน ทางต่างระดับแยกหางน้ำสาคร มีผลงานก่อสร้างอยู่ที่ประมาณ 30.24% จากแผนเดิมที่ควรจะอยู่ที่ 40.328% สาเหตุหลักที่ทำให้งานเดินหน้าได้ไม่เต็มที่คือการพบแนวท่อส่งก๊าซของบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ในพื้นที่ก่อสร้าง ซึ่งส่งผลให้ผู้รับจ้างไม่สามารถเข้าพื้นที่เพื่อขุดเจาะหรือวางเสาเข็มได้อย่างที่วางแผนไว้ครับ

แผนการดำเนินงานและการรับมือในอนาคต

แม้จะติดปัญหาเรื่องท่อก๊าซ แต่ทางทีมงานก็ไม่ได้นิ่งนอนใจครับ ขณะนี้มีการเร่งงานกำแพงทางลอดด้านซ้ายทางและงานเสาเข็มเจาะอย่างต่อเนื่อง โดยคาดการณ์ว่าในช่วงหลังปีใหม่ 2570 เราจะได้เห็นความคืบหน้าครั้งใหญ่คือการเบี่ยงการจราจรเพื่อเริ่มขุดทางลอดอย่างจริงจังครับ

สิ่งที่ผู้ใช้รถใช้ถนนต้องเตรียมตัวคือ:

• ในอนาคตจะมีการจำกัดช่องจราจรบน ทล.32 จากเดิม 3 ช่อง เหลือเพียงด้านละ 2 ช่อง
• แนะนำให้ผู้ขับขี่เผื่อเวลาเดินทางให้มากขึ้นในช่วงดังกล่าว
• หากเป็นไปได้ สามารถวางแผนเลี่ยงไปใช้ ทล.1 (ถนนพหลโยธิน) เพื่อความรวดเร็วครับ

สำหรับโครงการ ทางต่างระดับแยกหางน้ำสาคร นี้ถูกออกแบบมาให้เป็นทางลอดความยาวกว่า 1,575 เมตร และไฮไลท์สำคัญที่น่าจับตามองคือ การเป็นวงเวียนยกระดับแห่งแรกของประเทศไทย ซึ่งจะช่วยลดจุดตัดจราจรได้อย่างดีเยี่ยมและเพิ่มความปลอดภัยให้กับทุกคนครับ

หากการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ โครงการนี้จะเป็นหัวใจสำคัญในการเชื่อมต่อการคมนาคมระหว่างภาคกลางและภาคเหนือให้มีความสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น แม้จะมีความล่าช้าไปบ้างจากปัจจัยด้านสาธารณูปโภค แต่เชื่อว่าผลลัพธ์ที่จะได้คุ้มค่ากับการรอคอยแน่นอนครับ อยากให้เพื่อนๆ ที่ใช้เส้นทางนี้หมั่นติดตามข่าวสารจราจรอยู่เสมอ จะได้วางแผนการเดินทางกันได้อย่างราบรื่นนะครับ

ที่มา – ทางต่างระดับ“แยกหางน้ำสาคร”ผลงาน 30% ติดท่อก๊าซปตท. รอขุดทางลอดหลังปีใหม่ 2570