แม่น้ำไรน์ใกล้แห้งทุบสถิติ เรือบรรทุกสินค้าลดโหลด ดันต้นทุนขนส่งพุ่ง
แม่น้ำไรน์ใกล้แห้งทุบสถิติ เรือบรรทุกสินค้าลดโหลด ดันต้นทุนขนส่งพุ่ง
ในช่วงเวลานี้ สถานการณ์ภัยแล้งในยุโรปกำลังทวีความรุนแรงขึ้นอย่างน่าตกใจ โดยเฉพาะเหตุการณ์แม่น้ำไรน์ใกล้แห้งทุบสถิติ เรือบรรทุกสินค้าลดโหลด ดันต้นทุนขนส่งพุ่ง ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อระบบโลจิสติกส์และเศรษฐกิจของเยอรมนีเป็นวงกว้าง ด้วยคลื่นความร้อนที่แผ่ปกคลุมและฝนที่ทิ้งช่วงเป็นเวลานาน ทำให้ระดับน้ำในเส้นทางคมนาคมสายหลักของทวีปยุโรปลดต่ำลงจนน่ากังวล
ผลกระทบที่เกิดขึ้นจากวิกฤตแม่น้ำไรน์ใกล้แห้งทุบสถิติ เรือบรรทุกสินค้าลดโหลด ดันต้นทุนขนส่งพุ่ง
สำนักงานการเดินเรือภายในประเทศของเยอรมนีได้ออกมาเตือนว่า ระดับน้ำบริเวณจุดยุทธศาสตร์อย่างเมืองเคาบ์กำลังลดลงสู่จุดต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ ซึ่งเหตุการณ์แม่น้ำไรน์ใกล้แห้งทุบสถิติ เรือบรรทุกสินค้าลดโหลด ดันต้นทุนขนส่งพุ่ง นี้ทำให้เรือบรรทุกสินค้าต้องปรับตัวอย่างหนัก ดังนี้:
- เรือส่วนใหญ่สามารถบรรทุกสินค้าได้เพียง 20% ของความจุปกติเท่านั้น
- ผู้ประกอบการต้องกระจายสินค้าไปยังเรือลำอื่นเพิ่มขึ้น ทำให้เกิดการบริหารจัดการที่ล่าช้า
- มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมจากผู้ส่งสินค้า เนื่องจากความเสี่ยงที่เพิ่มสูงขึ้น
- ความกังวลเรื่องความเสียหายของตัวเรือที่อาจกระแทกกับพื้นดินในจุดที่ตื้นเขิน
นอกจากนี้ ต้นทุนการขนส่งสินค้าประเภทน้ำมัน แร่ และถ่านหิน พุ่งสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดด จากข้อมูลระบุว่าค่าขนส่งน้ำมันจากเมืองรอตเตอร์ดัมไปยังคาร์ลสรูเฮอเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ปรากฏการณ์นี้สะท้อนให้เห็นว่าสภาพภูมิอากาศที่เปลี่ยนแปลงมีผลต่อห่วงโซ่อุปทานโลกอย่างรุนแรง
ทางออกในระยะสั้น ผู้ประกอบการหลายรายจำเป็นต้องหันไปใช้การขนส่งทางรางและทางถนน ซึ่งแน่นอนว่ามีราคาแพงกว่าและไม่สามารถรองรับปริมาณสินค้าได้เท่ากับการขนส่งทางแม่น้ำ นับเป็นโจทย์ใหญ่ของรัฐบาลเยอรมนีในการรับมือกับความท้าทายนี้ให้ทันท่วงที ก่อนที่ปัญหาจะบานปลายไปสู่การผลิตภาคอุตสาหกรรมในภาพรวม
บทสรุปและมุมมอง
สถานการณ์วิกฤตทางน้ำครั้งนี้เป็นเครื่องเตือนใจให้เราเห็นว่า โครงสร้างพื้นฐานทางธรรมชาติมีความเปราะบางเพียงใด การปรับตัวและการมองหาทางเลือกในการขนส่งรูปแบบใหม่ๆ จึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งในโลกยุคที่สภาพอากาศคาดเดาได้ยาก หากเราต้องการรักษาเสถียรภาพทางเศรษฐกิจไว้ เราต้องหันมาให้ความสำคัญกับมาตรการรับมือภัยแล้งและวางแผนสำรองเพื่อป้องกันปัญหาคอขวดในอนาคต
ที่มา – แม่น้ำไรน์ใกล้แห้งทุบสถิติ เรือบรรทุกสินค้าลดโหลด ดันต้นทุนขนส่งพุ่ง