ตร.ยึดกฎไม่จับทันที ทำผิดครั้งแรกเตือนก่อนปรับ

ตร.ยึดกฎไม่จับทันที ทำผิดครั้งแรกเตือนก่อนปรับ เป็นแนวทางการบังคับใช้กฎหมายจราจรแบบขั้นบันไดที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติกำชับให้ตำรวจทั่วประเทศถือปฏิบัติ โดยเน้นสร้างความเข้าใจแก่ประชาชนก่อนดำเนินคดีในกรณีความผิดเล็กน้อยและยังไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้อื่น อย่างไรก็ตาม แนวทางนี้ไม่ได้หมายความว่าผู้ขับขี่จะสามารถฝ่าฝืนกฎหมายได้โดยไม่มีผลตามมา หากทำผิดซ้ำหรือมีพฤติกรรมร้ายแรง ตำรวจจะดำเนินการตามกฎหมายอย่างจริงจัง

หลักการดังกล่าวถูกยกตัวอย่างจากการดูแลความเรียบร้อยของกลุ่มผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ในกิจกรรม “ทริปน้ำไม่อาบ” ซึ่งเจ้าหน้าที่พิจารณาการกระทำผิดเป็นรายบุคคล ผู้ที่ทำผิดครั้งแรกในข้อหาไม่ร้ายแรงอาจได้รับการว่ากล่าวตักเตือน ขณะที่ผู้ฝ่าฝืนซ้ำ ขับขี่โดยประมาท หรือมีพฤติกรรมที่สร้างความเดือดร้อนแก่ผู้ใช้ทาง จะถูกดำเนินคดีตามขั้นตอนของกฎหมาย

ตร.ยึดกฎไม่จับทันที ทำผิดครั้งแรกเตือนก่อนปรับ

มาตรการนี้มีเป้าหมายให้ประชาชนเข้าใจกฎจราจรมากขึ้น และเปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่แก้ไขพฤติกรรมก่อนที่จะถูกลงโทษหนักขึ้น โดยใช้กับประชาชนทุกคนอย่างเท่าเทียมกัน ไม่ได้จำกัดเฉพาะกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง การเตือนจึงเป็นส่วนหนึ่งของการบังคับใช้กฎหมาย ไม่ใช่การละเว้นหน้าที่ของเจ้าหน้าที่

ตร.ยึดกฎไม่จับทันที ทำผิดครั้งแรกเตือนก่อนปรับ ช่วยลดความเสี่ยงบนถนน

จากการปฏิบัติงานของตำรวจภูธรภาค 1 ตำรวจภูธรภาค 6 และกองบังคับการตำรวจทางหลวง ระหว่างวันที่ 13–15 พฤศจิกายน 2569 พบการบังคับใช้กฎหมายจราจรรวม 2,614 ราย ในจำนวนนี้มีผู้ได้รับการว่ากล่าวตักเตือน 510 ราย หรือประมาณหนึ่งในห้าของผู้ที่ถูกบังคับใช้กฎหมายทั้งหมด ส่วนอีก 2,104 รายเป็นผู้ฝ่าฝืนซ้ำหรือกระทำความผิดที่ต้องดำเนินคดี

ข้อหาที่พบมีหลายลักษณะ โดยเฉพาะการใช้งานรถจักรยานยนต์ที่ไม่พร้อมสำหรับการเดินทางและการไม่ปฏิบัติตามกฎหมายจราจร สถิติการดำเนินการประกอบด้วยความผิดเกี่ยวกับอุปกรณ์ส่วนควบของรถไม่ครบถ้วน 1,379 ราย ไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียน 568 ราย ไม่มีใบอนุญาตขับขี่ 394 ราย ไม่สวมหมวกนิรภัย 180 ราย ดัดแปลงสภาพรถ 74 ราย และความผิดอื่น ๆ อีก 19 ราย นอกจากนี้ยังตรวจยึดรถจักรยานยนต์ได้ 43 คัน

สำหรับการตั้งจุดตรวจในพื้นที่ตำรวจภูธรภาค 6 เจ้าหน้าที่ตั้งจุดตรวจทั้งหมด 27 จุด ตรวจค้นรถยนต์ 938 คัน และรถจักรยานยนต์ 4,321 คัน รวมรถที่เข้าตรวจสอบ 5,259 คัน การตรวจอย่างต่อเนื่องช่วยคัดกรองผู้ขับขี่ที่อาจมีพฤติกรรมเสี่ยง และช่วยป้องกันเหตุทะเลาะวิวาท อุบัติเหตุ หรือการแข่งรถบนทางสาธารณะ

ความผิดร้ายแรงยังต้องดำเนินคดีตามกฎหมาย

แม้ตำรวจจะเริ่มต้นด้วยการตักเตือนในกรณีเล็กน้อย แต่ความผิดที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนยังคงต้องได้รับการดำเนินการอย่างจริงจัง ตัวอย่างเช่น การขับรถด้วยความเร็วสูง การขับรถหวาดเสียว การแข่งรถในทาง หรือการขับรถโดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยและความเดือดร้อนของผู้อื่น พฤติกรรมเหล่านี้อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงและสร้างความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สิน

ผู้ที่ฝ่าฝืนในลักษณะดังกล่าวอาจได้รับโทษจำคุกไม่เกิน 3 เดือน หรือปรับตั้งแต่ 2,000–10,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ ทั้งนี้ ศาลอาจพิจารณาลงโทษจำคุก ปรับ หรือริบรถจักรยานยนต์ที่ใช้เป็นของกลาง ขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริง พฤติการณ์ และหลักฐานของแต่ละคดี

ข้อควรรู้สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์

ผู้ขับขี่ควรเตรียมตัวให้พร้อมทุกครั้งก่อนออกเดินทาง และไม่ควรรอให้เจ้าหน้าที่เรียกตรวจจึงค่อยแก้ไขอุปกรณ์หรือเอกสารที่เกี่ยวข้อง เพราะการปฏิบัติตามกฎตั้งแต่ต้นช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุและลดความยุ่งยากเมื่อต้องผ่านจุดตรวจได้ โดยสิ่งที่ควรตรวจสอบมีดังนี้

  • สวมหมวกนิรภัยทุกครั้ง ทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร
  • พกใบอนุญาตขับขี่ที่ถูกต้องและยังไม่หมดอายุ
  • ติดแผ่นป้ายทะเบียนให้เรียบร้อยและมองเห็นได้ชัดเจน
  • ตรวจสอบไฟส่องสว่าง ระบบเบรก ยาง และอุปกรณ์ส่วนควบของรถ
  • ไม่ดัดแปลงสภาพรถจนกระทบต่อความปลอดภัยหรือก่อเสียงรบกวน
  • ไม่ขับรถเร็ว ขับหวาดเสียว หรือรวมกลุ่มแข่งรถบนทางสาธารณะ
  • ไม่ขับรถหลังดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หรือมีสารเสพติดอยู่ในร่างกาย

นอกจากความผิดด้านการจราจร เจ้าหน้าที่ยังจับกุมผู้ต้องหาความผิดเกี่ยวกับยาเสพติดได้ 5 ราย แบ่งเป็นผู้ขับขี่รถขณะมีสารเสพติดให้โทษอยู่ในร่างกาย 4 ราย และผู้ต้องหาที่ถูกตรวจยึดยาบ้า 9 เม็ดกับไอซ์ 9.016 กรัมอีก 1 ราย ข้อมูลส่วนนี้สะท้อนว่าการตรวจสอบบนถนนไม่ได้มุ่งเฉพาะการออกใบสั่ง แต่ยังช่วยป้องกันอาชญากรรมและดูแลความปลอดภัยของสังคมโดยรวม

ตร.ยึดกฎไม่จับทันที ทำผิดครั้งแรกเตือนก่อนปรับ จึงเป็นแนวทางที่เน้นการสร้างความเข้าใจควบคู่กับการบังคับใช้กฎหมาย ผู้ขับขี่ไม่ควรมองการตักเตือนเป็นโอกาสให้ทำผิดซ้ำ แต่ควรใช้เป็นโอกาสปรับปรุงพฤติกรรม เพื่อให้ทุกคนเดินทางได้อย่างปลอดภัยมากขึ้น หากช่วยกันเคารพกฎจราจร ถนนก็จะเป็นพื้นที่ที่ลดความเสี่ยงและความสูญเสียได้อย่างเป็นรูปธรรม

ที่มา – ตร.ยึดกฎไม่จับทันที! ทำผิดแรก ‘เตือนก่อนปรับ’ ยกเคส ‘ทริปน้ำไม่อาบ’ ตักเตือน 510 ราย

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *