บวท. ปรับทิศทางขึ้น-ลงเครื่องบินสุวรรณภูมิ-ดอนเมือง

ช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน 2569 ไปจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2570 ผู้โดยสารและประชาชนที่อาศัยอยู่ใกล้สนามบินอาจสังเกตเห็นเครื่องบินขึ้นหรือลงในแนวทางที่แตกต่างจากช่วงเวลาปกติ สาเหตุสำคัญมาจากการเปลี่ยนแปลงของทิศทางและความเร็วลมในฤดูหนาว ทำให้บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย หรือ บวท. ต้องวางแผนบริหารจัดการเที่ยวบินให้เหมาะสมกับสภาพอากาศ โดยให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นอันดับแรก

บวท. ปรับทิศทางขึ้น-ลงเครื่องบินสุวรรณภูมิ-ดอนเมือง

ตามข้อมูลคาดการณ์ของกรมอุตุนิยมวิทยา ฤดูหนาวปี 2569 อาจเริ่มช้ากว่าปกติประมาณ 1 สัปดาห์ โดยคาดว่าจะเริ่มในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน 2569 และต่อเนื่องไปจนถึงกลางเดือนกุมภาพันธ์ 2570 นอกจากนี้ ประเทศไทยยังมีแนวโน้มได้รับอิทธิพลจากปรากฏการณ์ Strong El Niño ซึ่งอาจส่งผลต่ออุณหภูมิ ลักษณะอากาศ และรูปแบบกระแสลมในหลายพื้นที่

โดยทั่วไปในช่วงฤดูหนาว กระแสลมจะพัดมาจากทิศตะวันออกเฉียงเหนือ หากทิศทางหรือความเร็วลมเปลี่ยนแปลงจนเกินเกณฑ์ที่กำหนด นักบินจำเป็นต้องนำเครื่องบินขึ้นและลงโดยหันสวนทางกับลม เพื่อให้การควบคุมอากาศยานมีประสิทธิภาพและสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบิน

เหตุผลที่ บวท. ปรับทิศทางขึ้น-ลงเครื่องบินสุวรรณภูมิ-ดอนเมือง

การปรับทิศทางการวิ่งขึ้นและร่อนลงไม่ได้หมายความว่าเกิดเหตุผิดปกติหรือมีปัญหากับสนามบิน แต่เป็นขั้นตอนปฏิบัติงานที่จำเป็นตามสภาพอากาศจริง บวท. จะประเมินทิศทางลม ความเร็วลม และปัจจัยที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง ก่อนประสานงานกับสนามบิน สายการบิน และนักบิน เพื่อกำหนดแนวทางการให้บริการเที่ยวบินที่ปลอดภัยที่สุด

เมื่อมีการปรับทิศทางการบิน แนวเส้นทางบางส่วนอาจพาดผ่านพื้นที่กรุงเทพฯ และชุมชนเมืองมากขึ้น โดยเฉพาะบริเวณตามแนวขึ้นและลงของสนามบินจากทางทิศใต้ไปทางทิศเหนือ ประชาชนจึงอาจเห็นเครื่องบินบินผ่านในระดับที่สังเกตได้ง่าย หรือได้ยินเสียงเครื่องบินมากขึ้นในบางช่วงเวลา อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวเป็นการปฏิบัติการบินตามทิศทางลมตามฤดูกาล ไม่ใช่สัญญาณของเหตุฉุกเฉิน

ประชาชนควรเตรียมตัวอย่างไรเมื่อเห็นเครื่องบินเปลี่ยนแนวบิน

• ทำความเข้าใจเรื่องทิศทางลม: สนามบินต้องเลือกใช้ทิศทางขึ้นและลงที่เหมาะสมกับลม เพื่อช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้อากาศยาน
• ไม่ตื่นตระหนกเมื่อได้ยินเสียงเครื่องบิน: เสียงหรือแนวบินที่เปลี่ยนไปอาจเกิดขึ้นเป็นช่วง ๆ ตามสภาพอากาศและตารางการปฏิบัติการบิน
• ติดตามข้อมูลจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง: ควรตรวจสอบประกาศจาก บวท. กรมอุตุนิยมวิทยา สนามบิน และสายการบินโดยตรง
• วางแผนการเดินทางล่วงหน้า: ผู้โดยสารควรเผื่อเวลาเดินทาง โดยเฉพาะวันที่มีสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงหรือมีเที่ยวบินจำนวนมาก

บวท. ได้ประสานงานกับกรมอุตุนิยมวิทยาอย่างใกล้ชิด เพื่อติดตามสภาพอากาศและนำข้อมูลมาประกอบการบริหารจราจรทางอากาศ พร้อมแจ้งแนวทางการปรับเปลี่ยนเส้นทางบินและทิศทางการวิ่งขึ้น-ลงให้สายการบินและนักบินทราบล่วงหน้า การทำงานร่วมกันนี้ช่วยให้ทุกฝ่ายเตรียมความพร้อมได้ดีขึ้น และยังคงรักษามาตรฐานความปลอดภัย รวมถึงคุณภาพการให้บริการจราจรทางอากาศของประเทศ

สำหรับชุมชนรอบสนามบิน การสื่อสารข้อมูลอย่างชัดเจนถือเป็นเรื่องสำคัญ เพราะช่วยลดความกังวลและทำให้ประชาชนเข้าใจว่าเสียงเครื่องบินหรือแนวบินที่เปลี่ยนไปเป็นผลจากสภาพอากาศ ไม่ใช่เหตุการณ์ผิดปกติ ขณะเดียวกัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรประชาสัมพันธ์ข้อมูลอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ผู้พักอาศัย ผู้ประกอบการ และผู้เดินทางสามารถเตรียมตัวได้อย่างเหมาะสม

โดยสรุป การที่ บวท. ปรับทิศทางขึ้น-ลงเครื่องบินสุวรรณภูมิ-ดอนเมือง ในช่วงฤดูหนาวเป็นมาตรการด้านความปลอดภัยที่สอดคล้องกับทิศทางลมตามธรรมชาติ แม้อาจทำให้ประชาชนเห็นเครื่องบินหรือได้ยินเสียงมากขึ้นในบางเวลา แต่ถือเป็นการบริหารเที่ยวบินตามมาตรฐานการบิน ผู้โดยสารและประชาชนควรติดตามข่าวสารจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ และมองการเปลี่ยนแปลงนี้ด้วยความเข้าใจ เพื่อให้การเดินทางทางอากาศเป็นไปอย่างปลอดภัยและราบรื่น

ที่มา – กลาง พ.ย.นี้ ถึง ก.พ.ปีหน้า “บวท.” ปรับทิศวิ่งขึ้น-ร่อนลงของเครื่องบิน @สุวรรณภูมิ-ดอนเมือง