เอกนัฏถกม็อบขนส่ง รื้อโครงสร้างน้ำมัน

ประเด็นราคาน้ำมันดีเซลยังคงเป็นเรื่องที่ผู้ประกอบการขนส่งและประชาชนให้ความสนใจอย่างต่อเนื่อง เพราะต้นทุนเชื้อเพลิงมีผลโดยตรงต่อค่าขนส่ง ราคาสินค้า และความสามารถในการแข่งขันของธุรกิจไทย ล่าสุดกระทรวงพลังงานเปิดเวทีหารือร่วมกับสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เพื่อรับฟังปัญหา ผลกระทบ และข้อเสนอจากผู้ประกอบการทั่วประเทศ

เอกนัฏถกม็อบขนส่ง รื้อโครงสร้างน้ำมัน

นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน พร้อมคณะผู้บริหารและโฆษกกระทรวงพลังงาน ได้หารือกับนายทองอยู่ คงขันธ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย รวมถึงตัวแทนสมาคมขนส่งจากหลายพื้นที่ โดยเป้าหมายสำคัญคือการหาทางออกให้กับต้นทุนพลังงานที่อยู่ในระดับสูง และสร้างความสมดุลระหว่างการช่วยเหลือผู้ประกอบการกับการดูแลภาระของประชาชน

ฝ่ายสหพันธ์ฯ สะท้อนว่า ราคาน้ำมันดีเซล B7 ส่งผลกระทบต่อการดำเนินธุรกิจอย่างมาก โดยเฉพาะรถบรรทุกที่ต้องเดินทางเป็นระยะทางไกล ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้ผู้ประกอบการไทยเสียเปรียบคู่แข่งจากต่างประเทศ และอาจส่งต่อไปยังราคาสินค้าในระบบเศรษฐกิจ จึงเสนอให้ภาครัฐพิจารณาปรับลดราคาดีเซลให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม รวมทั้งทบทวนมาตรการสนับสนุนเฉพาะกลุ่มสำหรับภาคขนส่ง

เอกนัฏถกม็อบขนส่ง รื้อโครงสร้างน้ำมันอย่างไร

ข้อเสนอที่ถูกหยิบยกขึ้นมาพิจารณามีหลายด้าน ได้แก่ การปรับลดราคาน้ำมันดีเซล B7 การทบทวนความเหมาะสมของการใช้น้ำมัน B20 ในรถบรรทุก และการพิจารณาคืนภาษีหรือช่วยเหลือด้านภาษีให้แก่ผู้ประกอบการขนส่งโดยตรง อย่างไรก็ตาม ผู้ประกอบการยังมีข้อจำกัดทางเทคนิคเกี่ยวกับการใช้ B20 ในรถบางประเภท จึงต้องการให้ภาครัฐจัดทำข้อมูลที่ชัดเจนและกำหนดแนวทางที่สอดคล้องกับการใช้งานจริง

นอกจากนี้ ยังมีความกังวลเกี่ยวกับต้นทุนการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถบรรทุกไฟฟ้า แม้ยานยนต์ไฟฟ้าจะช่วยลดการใช้น้ำมันและลดมลพิษในระยะยาว แต่ราคาซื้อรถ สถานีชาร์จ ระยะเวลาการชาร์จ และความพร้อมของโครงสร้างพื้นฐาน ยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญสำหรับผู้ประกอบการรายเล็กและรายกลาง ภาครัฐจึงจำเป็นต้องวางแผนสนับสนุนอย่างเป็นขั้นตอน ไม่ใช่ผลักภาระให้ผู้ประกอบการเพียงฝ่ายเดียว

กระทรวงพลังงานชี้แจงว่า ที่ผ่านมามีการเดินหน้าปรับโครงสร้างราคาน้ำมันในหลายมิติ โดยพยายามตัดต้นทุนที่ไม่เกิดขึ้นจริงออกจากระบบ เปลี่ยนการอ้างอิงราคาจากต้นทุนเสมือนนำเข้า มาใช้ต้นทุนน้ำมันดิบจริงที่โรงกลั่นนำเข้า รวมถึงติดตามค่าการกลั่นและค่าการตลาดให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม โดยเฉพาะในช่วงที่ตลาดมีความผันผวนหรือเกิดวิกฤตด้านพลังงาน

หากพบว่ามีผลประโยชน์ส่วนเกินจากกลไกใด กระทรวงฯ ระบุว่าจะพิจารณาดึงกลับมาใช้เพื่อช่วยชดเชยราคาพลังงานและลดภาระของประชาชน แนวทางดังกล่าวสะท้อนความพยายามทำให้ราคาน้ำมันสะท้อนต้นทุนที่แท้จริงมากขึ้น และลดช่องว่างที่อาจทำให้ผู้บริโภคต้องจ่ายแพงเกินความจำเป็น

แนวทางดูแลราคาดีเซลในระยะต่อไป

สำหรับการดำเนินงานหลังจากนี้ กระทรวงพลังงานจะติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันในตลาดโลกอย่างใกล้ชิด หากราคาน้ำมันดิบปรับลดลงต่อเนื่อง ก็พร้อมผลักดันให้ราคาดีเซล B7 ลดลงตามลำดับ ทั้งนี้ การปรับราคาแต่ละครั้งต้องพิจารณาปัจจัยหลายด้าน ไม่ว่าจะเป็นราคาน้ำมันดิบ อัตราแลกเปลี่ยน ภาษีสรรพสามิต เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง และต้นทุนการกลั่น

ส่วนประเด็นการลดภาษีน้ำมัน B20 และ E20 กระทรวงพลังงานระบุว่า มาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายสนับสนุนผลผลิตทางการเกษตรและส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ ขณะเดียวกัน ส่วนต่างและสภาพคล่องที่ประหยัดได้จากกองทุนน้ำมันฯ จะถูกนำมาช่วยพยุงราคาน้ำมันดีเซลฐาน หรือ B7 เพื่อให้เกิดประโยชน์กับผู้ใช้น้ำมันในวงกว้าง

สำหรับข้อเสนอคืนภาษีเฉพาะกลุ่มขนส่ง กระทรวงฯ จะนำไปศึกษาความเป็นไปได้ ความคุ้มค่า และข้อกฎหมายอย่างละเอียด เพราะแม้มาตรการดังกล่าวอาจช่วยลดต้นทุนให้ผู้ประกอบการได้โดยตรง แต่ต้องออกแบบระบบให้รัดกุม ป้องกันการใช้สิทธิผิดวัตถุประสงค์ และไม่สร้างภาระทางการคลังในระยะยาว

การเปิดเวทีครั้งนี้จึงถือเป็นสัญญาณที่ดี เพราะช่วยให้ภาครัฐได้รับทราบปัญหาจากผู้ใช้งานจริง ขณะเดียวกัน ผู้ประกอบการก็มีโอกาสเสนอแนวทางที่สอดคล้องกับสถานการณ์ในภาคธุรกิจ การแก้ปัญหาราคาดีเซลควรดำเนินไปอย่างโปร่งใส มีข้อมูลตรวจสอบได้ และคำนึงถึงทั้งผู้ประกอบการขนส่ง ผู้บริโภค และเสถียรภาพด้านพลังงานของประเทศ

สรุปแล้ว เอกนัฏถกม็อบขนส่ง รื้อโครงสร้างน้ำมัน เป็นความเคลื่อนไหวที่น่าจับตา โดยเฉพาะการผลักดันราคาดีเซลให้สะท้อนต้นทุนอย่างเป็นธรรม หากทุกฝ่ายร่วมกันเสนอข้อมูลและติดตามผลอย่างต่อเนื่อง จะช่วยลดแรงกดดันต่อต้นทุนขนส่งและเศรษฐกิจไทยได้ในระยะยาว ประชาชนควรติดตามมาตรการที่ออกมา พร้อมร่วมสะท้อนความคิดเห็นเพื่อให้การปรับโครงสร้างพลังงานเกิดประโยชน์ต่อคนส่วนใหญ่จริง

ที่มา – ‘เอกนัฏ’ เปิดโต๊ะถกม็อบขนส่ง รับข้อเสนอรื้อโครงสร้างน้ำมัน ดันราคาดีเซลเป็นธรรม