คมนาคมเร่งด่วน 4 เดือน เน้นรถไฟฟ้า-รถเมล์-ค่าทางด่วน ช่วยค่าครองชีพประชาชน
เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 23 กันยายน พ.ศ. 2568 ที่พรรคภูมิใจไทย นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้กล่าวถึงความพร้อมในการเตรียมร่างแถลงนโยบายของรัฐบาลต่อรัฐสภาในส่วนของกระทรวงคมนาคม
การร่างนโยบายของกระทรวงคมนาคมจะแบ่งออกเป็น 2 ระยะ ได้แก่ นโยบายควิกวิน ระยะเร่งด่วน 4 เดือน และนโยบายต่อเนื่อง เช่นเดียวกับกระทรวงอื่น ๆ โดยความคืบหน้าดังกล่าวมุ่งเน้นไปที่การแก้ไขปัญหาเรื่องการเดินทาง และการลดภาระค่าครองชีพของประชาชน
คมนาคมเร่งด่วน 4 เดือน เน้นรถไฟฟ้า-รถเมล์-ค่าทางด่วน
เมื่อถูกถามถึงนโยบาย ด้านการเดินทาง ทั้งทางด่วน รถไฟฟ้า และรถเมล์ นายพิพัฒน์กล่าวว่า ขอให้รอนายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยแถลงนโยบายก่อน แต่ไม่ว่าจะเป็นเรื่องทางด่วน รถไฟฟ้า หรือรถเมล์ ก็จะมีนโยบายครอบคลุมอย่างครบถ้วน
รถไฟฟ้าตลอดวัน 40 บาท อยู่ระหว่างการพูดคุย
ด้านนโยบายหาเสียงจากพรรคเพื่อไทยในอดีตที่เสนอให้ใช้รถไฟฟ้าตลอดวันในราคา 40 บาท นั้น นายพิพัฒน์กล่าวว่าอยู่ในระหว่างการพูดคุยว่าจะเป็นไปได้หรือไม่ แม้ว่าร่าง พ.ร.บ. ที่เกี่ยวข้องจะเข้าสภาผู้แทนราษฎรแล้ว แต่ต้องดูว่าราคาตั๋วร่วมควรอยู่ที่เท่าไร เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน
ทั้งนี้ ยังรวมถึงเรื่องค่าผ่านทางด่วนที่รัฐบาลยังคงมีการพิจารณาอย่างรอบคอบ และจะมีนโยบายออกมาในภายหลัง
กรณีค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย
กรณีที่นโยบายลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีแดง-สีม่วง เหลือ 20 บาท ตลอดสายจะหมดอายุในวันที่ 30 กันยายนนี้ นายพิพัฒน์ระบุว่า ขอให้ประชาชนอดใจอีกสักครู่ เพราะภายในวันที่ 24 กันยายน นายกรัฐมนตรีจะนำคณะรัฐมนตรีเข้าเฝ้าพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเพื่อถวายสัตย์
หลังจากนั้น จะมีการแถลงนโยบายต่อรัฐสภาอย่างเป็นทางการ และประชาชนจะได้เห็นภาพชัดเจนว่ารัฐบาลจะสามารถดำเนินนโยบายด้านต่าง ๆ ได้จริงหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรื่องที่เกี่ยวข้องกับช่วยลดภาระค่าครองชีพให้กับประชาชนให้มากที่สุด
“อะไรที่เป็นประโยชน์กับคนไทย ผมคิดว่าพรรคภูมิใจไทยก็พร้อมที่จะทำ เราจะไม่คิดว่าเป็นนโยบายของพรรคใดพรรคหนึ่ง เราจะต้องเอานโยบายต่าง ๆ ที่คิดว่าดีที่สุด และทำให้คนไทยมีความสุขที่สุด” นายพิพัฒน์กล่าว
การจัดแนวทางในระยะเร่งด่วน นี้ ถือเป็นความพยายามอย่างยิ่งของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมที่มุ่งเน้นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าในเวลาอันสั้น โดยเฉพาะในเรื่องของระบบขนส่งสาธารณะ ที่มีผลกระทบโดยตรงต่อค่าใช้จ่ายของประชาชน
ข้อคิดเห็น: การมีแนวทางระยะสั้นที่ชัดเจนจากกระทรวงคมนาคม ด้วยการเน้นเรื่องรถไฟฟ้า รถเมล์ และค่าทางด่วน จะช่วยให้ประชาชนสามารถวางแผนการใช้ชีวิตและใช้จ่ายได้ดีขึ้น ช่วยเสริมให้ชีวิตความเป็นอยู่มีคุณภาพมากยิ่งขึ้น
ที่มา – ‘คมนาคม’ เร่งด่วน4 เดือน เน้น ‘รถไฟฟ้า-รถเมล์-ค่าทางด่วน’ช่วยค่าครองชีพ ปชช.








